指导售价:29.60~49.80万元
近期优惠:现金优惠4.5-7.5万元(6月最新行情)
2011款宝马是去年11月上市的,也就是到现在为止,已经有7个月的时间了。大半年过去了,在3月时,宝马就有平均4万元的优惠,但现在的情况与了新的变化,入门款的优惠都达到了4.5万元,中高配版本接近7万元优惠,而顶配竟然达到了7.5万元。对比2011年第一季度,华晨宝马3系的优惠幅度不可谓不大。主要的原因还是受到奔驰C以及奥迪A4L的威胁,这两个品牌都给出了较大的优惠幅度,所以华晨宝马3也必须跟进,否则销量上很难有拓展。
去年同期来看,宝马3系的优惠幅度是3-5万元,稍微低于奔驰C,但比奥迪A4L优惠要大,今年受新B级品牌冲击,包括帕萨特,君越这些高配车型的影响,所以宝马3系优惠幅度已经达到了一个小高潮。从去年的情况来看,有优惠8万元,但只是针对中高配车型,而不是入门或低配车型,今年车市拐点来得早,作为宝来3系而言,现在出手也算是一个合理时期。
豪华品牌的回调往往根据市场和自身竞争情况来做出反馈,也就是说,就像股票一样,可能一直走低但会有一个调整。抓住时机购买优惠基本见底的车型,相信对于那些喜欢豪华品牌的较富裕人群是一锤定音的最后拍板。从去年的整个走势以及今年第一季度优惠幅度分析,6月份或7月初都是一个新拐点,毕竟宝马3系不是雅阁这类普通B级车,一竿子到底的情况有,但不会在整个年度都会如此平均。如果利润不高,厂家也可能降低产能应对明年的车市不明朗情况,这会导致优惠幅度直接缩水,极有可能导致下半年价格回调。
宝马3系延续了宝马一直以来高水准的操控性能。其采用了宝马一贯的后轮驱动。运动,时尚的外观,简洁的内饰,一直以来备受消费者的喜爱。高效动力技术:配置及动力部分是这次2011款宝马3系变化的重点,其中动力方面加入很部分宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用,比如电动助力转向和制动能量回收系统,其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求,而当车辆滑行或制动时,发电机可将车辆动能转换成电能,并利用该能量给蓄电池充电,由此降低蓄电池对于发动机的依赖性,从而降低燃油消耗。
相关阅读:华晨宝马3系现车充足 最高优惠现金7.5万 》》》
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
宝马3系 320i 时尚型 | 34.5万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
宝马3系 320i 豪华型 | 38.3万 | 2.0L | 6档手自一体 | ||
宝马3系 325i 豪华型 | 44.5万 | 2.5L | 6档手自一体 | 8.7(等速) | |
宝马3系 325iM 运动型 | 49.8万 | 2.5L | 6档手自一体 |
总结:我们的分析是基于去年和今年第一季度以及当前车市优惠幅度作出的判断,不一定就是最终的抄底,但这个价格从目前来说,是非常优惠的。在车市拐点提前到来之时,是选择出手还是等待以往金九银十的到来,这需要消费者自己作出决定。今年车市的低迷,会让大多数厂家考虑调整产量以降低库存压力,所以下半年B级车价格走势也不见得直接到底(最少不适用于每个品牌的车型),因此该不该出手,我们提供一个参考,判断和决定也就交给您了。
版权声明:本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] |