轮胎监管新规即将出台

　　据轮胎行业资深人士介绍，我国轮胎生产标准相当滞后，1991年前原化工部橡胶司制定了《子午线轮胎工艺技术若干规定》，此后一直未重新制定过相关标准。根据该规定，胎面压出工艺中返炼胶均匀掺用比例不大于20%；胎侧胶、胎肩垫胶、三角胶压出工艺中返炼胶应按胶种不同分开回炼，出片后掺用，比例不可大于20%。但这样的标准已无法适应汽车行业飞速发展的节奏。

　　在产品检测标准方面，中国同样落后于其他国家。美国和欧洲2007年已提高了对轮胎的测试标准，测试速度由每小时137公里提高到了160公里，耐久性试验里程也从3000公里提高到了4080公里，但我国相关标准却未见调整。而且，中国没有轮胎召回的先例。根据《汽车产品召回监督管理条例》，我国召回管理的范围仅局限于整车，未延伸至轮胎等重要零部件。

　　国家质检总局副局长刘平均表示，《汽车产品召回监督管理条例》处于研讨筹备阶段，预计年内将正式出台。其召回管理范围也将延伸至轮胎等重要零部件，其监管范围、监管力度也将全面提高。像锦湖轮胎、韩泰轮胎这样的企业出现的问题将被纳入监管之列。