【搜狐汽车 帮你选车】“蜀道难，难于上青天”，对于很多曾经在四川山间驾过车的人来说，应该会对李白的《蜀道难》有着更为切身的认识。实际上，我国有很多城市是以坡道为主的，例如重庆、青岛等城市，因此对于那些经常需要在坡道行驶的车主来说，什么样的车型才是最适合这样的路况呢？

　　适合坡道行驶的三大利器

　　对于在坡道行车来说，首先应该具备非常好的低转高扭特性。由于大坡度路况复杂，因此对于高转速发动机来说显然不能完全发挥应有的效能，而反倒是小排量的涡轮增压发动机车型有着更为突出的低转速高扭矩动力表现。因此我们所推荐的这四款车型大都动力强劲，而且最好带T，这样在超车和加速上也会更为实用，当然自动挡也是轻松应对多坡道路况的不二法门。

　　除了这两项常规配置以外，还有一些全新的技术也可以保证我们能够更为轻松的应对坡道带来的麻烦，而这其中最为常见的就要数坡起溜车了，在这个时候自动驻车系统或许能够帮助你“化险为夷”，通过这个系统可以在上下坡停车时自动启动四轮制动，即便你是挂着D档也无需一直踩住刹车或者使用手刹，而一点油门车子就会自动解除制动。有了这三大法宝，对于很多菜鸟来说坡道也将不再令人心虚了，当然如果再加上些四轮驱动的功能，坡道或许将不再令人恐惧，那么到底哪些车型会符合我们的要求呢？

　　车型：大众高尔夫6

　　车款：1.4T自动舒适型

　　厂家指导价：14.98万

　　这是一款从上市伊始就加价不已的车型，当然也有部分网友将它称为“神车”。虽然对于这个称谓我们并不表示赞同，但高尔夫6出色的质素和丰富的配置倒是非常值得称赞。因为它不仅配置非常全面，而且还非常符合我们上述所要求的三个指标，低转高扭、自动换挡以及自动驻车系统。

　　与入门级的1.6升版本相比，虽然在整备质量方面增加了大约80公斤的重量，但在动力表现上却明显提升了一个档次。大众1.4T版本的普遍采用使它成为了紧凑级两厢掀背车型中少有配备了涡轮增压器的版本，因此它的最大扭矩输出表现不仅比1.6升版本提高了接近70牛米，而且最大扭矩的输出区间也更广，从1750到3500转都能够表现出来。

　　同时，最大功率也要比1.6升版本增加了1/3。因此即便是在坡道行驶，充分的扭矩输出也能够保证它的动力响应随叫随到。

　　此外在同级车型中这款1.4T版本也是唯一一款配备了七档双离合器变速箱的车型，同时配备了运动模式。在挂入运动模式后，虽然油耗会因为更激烈的驾驶而升高，但毫无顿挫的换挡感受以及灵敏的反馈都使坡道行驶成了一件享受。

　　当然，如果你需要在上坡或下坡时停车等候，那么它还配备了自动驻车系统，不会因为人为疏忽而造成不必要的麻烦。因此这款高尔夫1.4T双离合器版本中最便宜的车型自然会赢得不少经常开坡道车主的喜爱。