自然吸气大战涡轮增压 6款B级车养护对比-搜狐汽车

　　指导售价：21.98～26.68万元

　　车型特色：油耗看不出特别节省，但综合路况实际变化不大，保养费用在自然吸气车型中可谓具有代表性

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 18.68-34.28万元　经销商报价:最高降4.28万元

　　八代雅阁2.4L发动机在上代车型基础上进行了重新的调校，进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率提高了7KW，达到了132kw，峰值扭矩提升了5N.m，达到了225N.m。不过最大功率转速由七代雅阁的5800rpm升至了6500rpm，峰值扭矩转速由4000rpm增加到4500rpm，配套的5速自动变速箱尽管技术含量一般，但皮实可靠仍然值得推崇。

　　本田i-VTEC智能可变气门正时及升程控制系统是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。通过控制气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动机的燃烧效率和性能，工信部综合油耗为8.5升，相对来说，雅阁还是比较省油的，发动机线性输出比较流畅，各个转速下都有均衡的表现，老而弥坚的动力单元多次让雅阁成为同级车型中的销售成绩前列。

雅阁不属于运动车型，加上轮胎等原因，舒适追求只能是其最终目标。

　　2011款雅阁最大的改变也许就在前脸的设计上了。前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。2011款雅阁在轮毂方面有所升级。2.4EX、2.4EX-N两个车型也引入了17寸的轮毂，虽然轮毂样式看上去并不是很有特点，但是大轮毂依然能为提升整车的视觉效果贡献不小的力量。除此之外，2011款雅阁的后视镜造型较之以前也有了一定的改变。剔除掉了之前看似复杂的曲线，从而用简洁明了的线条勾勒出的后视镜看起来更协调，也更能融入到整车视觉重心中。

雅阁还是比较省油的，发动机线性输出比较流畅，各个转速下都有均衡的表现，老而弥坚的动力单元多次让雅阁成为同级车型中的销售成绩前列。

　　油耗支出：即便厂家不作出规定，我们大多数也知道93号汽油完全可以满足这款2.4排量自然吸气动力，以北京当前93号油价7.85元/升为准，一年行车2万公里，工信部综合油耗8.8升，一年油费得支出13345元。相比以上两款涡轮增压车型而言，比迈腾稍低，比致胜稍高。

　　保养费用：自然吸气车型保养费用比较有优势，尽管400元左右的小保养并不便宜，5000公里一个保养里程也不突出，但关键是像火花塞以及机油品质要求并不高。第一年刨除首保免费之外，1800元保养费用并不算多。以后随着年头增加，涡轮增压车型保养费步步增高，而雅阁的保养费用并不明显高，无突出的保养峰值。3年/10万公里超长保修政策也让大多数车主满意。

　　费用总结: 15145元的第一年新车费用看上去并不便宜，甚至超过蒙迪欧2.0T。但以后的项目增加并不多，油耗又比较稳定，这才是雅阁的最大亮点。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
本田雅阁 2.0 MT	18.68万	2.0L	5档手动
本田雅阁 2.0EX	20.28万	2.0L	5档自动
本田雅阁 2.4LX	21.98万	2.4L	5档自动
本田雅阁 2.0EX Navi	22.28万	2.0L	5档自动
本田雅阁 2.4EX	22.98万	2.4L	5档自动
本田雅阁 2.4EX Navi	24.98万	2.4L	5档自动
本田雅阁 2.4EXL Navi	26.68万	2.4L	5档自动
本田雅阁 3.5 V6	34.28万	3.5L	5档自动