动力及配置将与双门Coupe车型保持一致

【6系双门Coupe所使用的V8双涡轮增压发动机】

　　动力方面：预计四门版6系会共享跑车版的设计，推出640i和650i的两款动力配置。640i车型实际上配置的是3.0L直列6缸的涡轮增压汽油发动机，最大功率达到了235kw/5800-6000rpm，最大扭矩450Nm/1300-4500rpm；而650i车型配置的则是4.4L的V8涡轮增压汽油发动机，最大功率300kw/5500-6400rpm，最大扭矩600Nm/1750-4500rpm。这两款发动机配置的都是8速手自一体发动机。从动力配置上到是体现了6系车型比5系定位更高的一面，也符合轿跑车型要有足够的“跑”的资本。

【之前曝光的宝马6系四门轿跑车】

【已经上市的6系双门Coupe内饰图，预计6系四门版将与此保持一致】

　　内饰设计，虽然目前还是未知数，但预计和之前的两门车型基本相同。没有什么桃木装饰，取而代之的是金属风格的内饰板，但真皮缝制的中控台又使得这款车型的豪华定位显露无余。包括7.2英寸的显示器，IDRIVE系统、ConnectedDrive无线上网系统、最新一代的彩色HUD抬头显示器（提供路速限、导航资讯等讯息）、倒车影象、Surround View环景显示、变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统等配置也会基本一致。

【宝马6系双门Coupe硬顶版】

　　宝马6系四门轿跑车型有望在9月的法兰克福车展亮相，但正式上市可能要等到2012年，是否会使用新的命名目前也并不知晓，不过其竞争对手显然直接指向奔驰CLS以及奥迪A7等四门轿跑车型。从专利申报图首先在中国被曝光就足以证明这款车型与中国市场脱不了关系，也不需任何官方的确认，仅仅从宝马6系轿跑的竞争对手已经悉数进入或者即将进入中国而言，可以确定谍照中的这款车型在上市后，也很快就会进口到中国，当然其定位也肯定是一款百万级售价的车型。

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