高端利润下逼韩泰转型

　　日前，上海韩泰轮胎销售有限公司宣布，努力把自己打造成高端品牌，进入轮胎企业“第一阵营”，彻底与锦湖事件划清界限。

　　同属于韩国公司的韩泰轮胎，一直被外界认为是“锦湖轮胎事件”的受益者——锦湖轮胎质量问题曝光后，有人认为韩泰将由此获得更多的订单。

　　然而事实并非如此，由于产能已经饱和，韩泰并没有因此而增加销量。相反由于与锦湖同是“韩系”且定位相当，韩泰也身不由己卷入旋涡。营销战略部部长权赫振告诉记者，“在3·15以后，韩泰往高端走的愿望更强烈了。”

　　韩泰轮胎目前在全世界排名第七，权赫振透露：按照韩泰的计划，3到5年内提高到全球第五名，5-10年将进入全球第三，10年以后有更高的目标。

　　韩泰15年前进入中国市场，与另一韩系品牌锦湖一样，为了抢占国内的配套市场，采取了低价的攻势。相反米其林、固特异、普利司通等相对高端的品牌，由于无法进入到被韩系轮胎厂家占据的配套市场，选择了在售后服务市场发展，通过塑造品牌争取售后服务市场的份额。

　　在消费初期，大多数的消费者在售后服务市场也会选择原配胎，这使韩泰无论在配套市场还是售后服务市场，都占据了国内主要的市场份额。不过，随着消费者的成熟，加上韩系轮胎品牌之前频现质量危机，消费者在售后服务市场也在向高端品牌转移。

　　在轮胎行业，也逐渐被消费者区分形成了“第二阵营”和“第一阵营”，韩系的韩泰和锦湖以及台湾正新，因其价格比较便宜被列为“第二阵营”。

　　虽然“第二阵营”的配套比例是最大的，但由于配套市场利润有限，而售后服务市场的利润空间远远大于配套市场，据业内人士透露，“第一阵营”的利润正在直逼“第二阵营”。“第二阵营”也在积极寻求转型。其中以韩泰为先。

　　权赫振告诉记者，之所以寻求向高端突破，一是基于市场竞争的需要，第一阵营是引导者，而第二阵营是竞争的参与者，在第二阵营，一方面面临国内品牌价格的挤压，一方面，一旦第一阵营推出一些低价品，第二阵营很容易面临危机；二是考虑到公司收益性的问题，随着竞争越来越激烈，价格越来越低，走大量但低价的策略持续发展的可能性小。70年历史的韩泰若想做成百年的品牌，只有把品牌提升到高端才有可能。

　　锦湖连累韩泰？

　　记者了解到，事实上，韩泰早在2008年就提出了向高端转型的策略，并签约郭晶晶担任其代言人，2010年再次签约张静初担任品牌形象代言人，并于当年争取到奥迪的配套并推出迎福然等高端环保轮胎，停产了为10万元以下车型配套的业务。

　　然而就在韩泰努力挣破桎梏，向上突破的时候，3·15锦湖返炼胶门爆发，以锦湖为首的韩系轮胎普遍遭遇信任危机。

　　“曾经有人问我，韩泰是否因为3·15获得了机会？其实没有。当然也有生产厂家在锦湖停止供货后希望让我们供，但我们每年的生产都是按既定的产量来规划的，无法满足即时增加的订单。”权赫振坦言。

　　反而使韩泰稳重有升的品牌形象受到牵连。在锦湖返炼胶事件以后，记者也试图了解各个企业使用返炼胶的情况，但当时包括米其林在内的轮胎厂家，没有一家能说得清楚。使用返炼胶是行业的潜规则，只是在关键的时候，谁都不愿意将自己与锦湖事件牵连到一起。

　　然而韩泰就没有那么幸运开脱，由于同属韩系轮胎，加之英文名比较相近，“市场上有很多消费者韩泰和锦湖根本分不清楚，”权赫振显得有些无奈。

　　也正是因为此，权赫振透露，“在3·15以后，韩泰开始重新审视自己，并对整个公司和部门进行了检查。与此同时，脱离第二阵营，往高端走的愿望也比以前更加强烈了。”

　　事实上在3·15以后，无论是整车厂还是消费者对轮胎品牌更加重视了，甚至一些厂家宁愿价格更高也要选择品牌更好的产品，一些高端品牌也正趁势进入厂家的配套体系。“这是轮胎企业重新分配业务，重新排座的时候了。”陈文凯说。

　　在销量上，韩泰也在国内排名很前，权赫振透露目前韩泰高层主要关注的是“左手提升品质和品牌，右手提升市场占有率，”总体的希望是在一段时间内，两者都同时上升。

　　而对于目前品牌形象排名第四的情形，权赫振透露，未来五年要挤进第一阵营，长期计划是公众对韩泰品牌的印象要达到第一位。

　　不过有业界人士提醒，从低往高走，韩泰要塑造高端品牌的道路还很艰难曲折，在此之前首要的是要将工艺提高，做到高端品牌的质量。