预计上市时间：2011年10月，美人奴的全面市宣活动将在第三季度后段铺开，而今年的广州车展前后也将是美人奴上市的最好际遇。

　　车型亮点：全新车型，丰田汉兰达劲敌，与天籁共平台，襄阳基地生产

　　预计售价：前期采用CKD组装形式，售价可能相对较高，预计售价会在50万元以上。后期国产化率提高后预计3.5L排量价格将在32万~45万元之间，而2.5L的入门价应该在25万元左右。

　　车型简介：美人奴源自与新天籁相同的轿车化平台D平台，这也说明了这将是一款叫逍客更大的城市SUV。将要国产的美人奴在风格和功能上则和逍客一样更加偏向于Crossover车型，而不是像奇骏那样纯正的越野的风格。丰田汉兰达的成功，让日产发现了大型SUV的市场潜力。因此在日产疯狂扩张产品线的时候，将美人奴也列入了国产计划。

　　国产版本简介：美人奴是日产2002年推出的中型SUV车型，现款车型是它的第二代，在2008年年初被推向市场。从公告申报图来看，国产后的日产美人奴是在2011款的基础上又进行了小幅改动，与国外版现款相比，国产版的保险杠下进气口比国外版更大，进一步增加了车型的外观视觉特征。其他部分包括大灯、前进气格栅以及车身和尾部都没有发生变化。

　　车身尺寸上，国产美人奴与国外版也完全一致，长宽高分别为4860/1885/1730毫米，轴距为2825毫米。与丰田汉兰达相比，美人奴的车身尺寸要更长。

海外版美人奴

　　内饰方面，根据之前日产发布的官方图片来看，美人奴的内饰设计中规中矩，没有采用十分抢眼的设计。整车以米色为主调，强调了亲和力，而没有过于追求运动感。

海外版美人奴

海外版美人奴

2011款日产Murano	2011款日产Murano	2011款日产Murano	2011款日产Murano

　　动力方面，美人奴在国外只有一种搭配，即3.5L排量的VQ35型发动机加CVT无级变速箱，国产的动力配置同样如此。这款发动机目前在天籁上使用，不过天籁高配版的销量不多，因此它未来可能会在美人奴上发挥更大的作用。预计下一步，2.5升V6发动机+CVT的动力组合，也必然出现在美人奴上。据悉与其搭配的将是CVT将是捷特科旗下的第二代Xtronic CVT无级变速箱，可较上一代变速系统减少10%的油耗，更好地应对了将要加严的第三阶段油耗限值。