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过弯车身侧倾抑制较好 场地体验广汽传祺

来源:搜狐汽车 作者:马春成
2011年07月11日08:45
过弯时车身侧倾抑制较好

  传祺的最大亮点在于它的底盘系统,阿尔法166的底盘技术在自身上的应用,使其具有了最大的竞争优势,这也正是广汽一直以来宣传的重点。

广汽 传祺 实拍 图解 图片

广汽 传祺 实拍 评测 图片

广汽 传祺 实拍 图解 图片

广汽 传祺 实拍 评测 图片

  与同级车的悬挂有所差异,继承阿尔法166底盘结构的传祺高位斜置双Y型独立前悬挂以及带垂向控制臂的多连杆独立后悬挂,在车身倾斜和纵向震动控制方面更有优势,驾乘舒适性及操控潜力更大。尤其是在激烈驾驶时,这种对车身侧倾的抑制效果更为明显。

广汽 传祺 实拍 图解 图片

广汽 传祺 实拍 内饰 图片

  不过在悬挂的调校上,与阿尔法原型车的干脆硬朗有着截然不同的风格,传祺更多地表现出了类似日韩车系的特点,软化的调校能更充分地过滤颠簸,更好地满足日常使用的需要,而非为了运动的目的。


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(责任编辑:马春成)

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