车市动态

　　近日，记者走访江门二手车市场发现，今年上半年以来，受一手车市场表现低迷拖累，和国Ⅳ排放标准实施影响，二手车市场交易量急剧下降，过户量下降13%，江门多数的二手车商家只能惨淡经营。

　　惨淡的上半年刚结束，就传来了“外地低于国Ⅳ排放标准的二手车不能上牌过户”的利空消息，一手市场各车商也陆续推出促销优惠措施，准备在下半年拼价格战。业内人士预测，下半年二手车车市或将表现更低迷，降价或将成为其自救的主要手段。

　　下半年市场，二手车能否突围？

　　市场扫描：单辆车利润缩水严重

　　“一手车市场的表现都这么低迷，二手车市场就更不用说了。”江门市迎宾车城诚信二手车行的有关负责人表示，新车市场与二手车市场本来就是共荣共生的。江门一手车市场今年上半年普遍不景气，不少品牌车商都先后进行降价促销，给二手市场的二手车造成了不少价格压力。“入货时不降价，卖的时候就集体跳水，不降价销售就没有价格优势，降价又没有钱挣，甚至亏本，生意难做啊。”

　　“第一季度还能支撑，4月份开始就不行了，6月份就更淡得出奇。”迎宾车城兆泰二手车行有关负责人表示，不仅6月份的成交量下降接近3成，单辆车的利润更是缩水严重。不少车都是平本，甚至是小亏一点出手的。“三个月都放不出去，再不卖出去，可能更难出手了。”

　　记者在江门最大的二手车交易市场迎宾车城看到，市场内的二手车明显比年初少，不少二手车的标价都比较低。

　　目前，江门二手车市场主打的还是五六万元的日系车型，但总的库存量也不多。

　　而一些“大水牛”(3.0大排量的旧款皇冠等车型)和“大件头”(叫价超过12万元的车型)，去年还不愁销路，今年上半年却是无人问津。

　　市场预期：下半年或将更惨淡

　　从7月1日起，实行乘用车国Ⅳ排放标准。但目前，江门二手车市场上还有部分黄标车正在销售，但标价并不高。不少二手车经营者告诉记者，由于担忧二手车不能跨区过户，和部分客户不接受不能进广州、佛山部分地区的二手车，经营者陆续就停止了购进黄标车，黄标车不但卖不起价，销售量也出现明显减少。

　　迎宾车程诚信二手车负责人表示，江门二手市场惨淡主要受到了国标、一手车市场表现低迷等影响，而这些影响在下半年或仍将继续。该负责人指出，国Ⅳ标准的实施，可以进入江门二手车市场的外地二手车数量将进一步减少，江门人购买二手车的选择空间也将进一步缩水。而一手市场要摆脱目前销售低迷，降价促销已经势在必行了，一手车价的普遍拉低，二手车价格也必然走下坡路。“价格太低，二手车车商收车时也会压价，能收上来的二手车数量也会随之减少。”

　　“二手车在油耗方面的表现也将影响部分车主的购买计划。”有二手车商更是指出，越来越高的油价对二手车市场的影响也是显而易见的。目前，不少大排量的二手车都成二手车市场的摆设，通常几个月下来都没有一个问价的。“二手车在油耗方面的表现，是很多购车者关注的问题。”

　　数据调查：5个月同比均为负增长

　　据市车管所提供数据显示，6月份，江门二手车过户量为1884辆，同比下降接近20%，其中载客汽车过户量为8203辆(小型载客汽车占7508辆)，载货汽车过户量为3426辆。此外，6月份，江门二手车转移(江门市车管所辖区内的转移登记)量为1843辆，转入(从外市转入江门市车管所的转移登记)量仅为41辆，同比下降高达92%。

　　在今年上半年，江门二手车过户量为12944辆，同比下降约13%。记者横向对比去年与今年的上半年数据时发现，除了今年3月份以外，其余5个月同比均为负增长。其中最值得关注的是，江门去年上半年月均转入量达500辆以上，而今年上半年月均仅为30余量，转入量在两年内发生了急剧的锐减。

　　自去年9月1日开始，珠三角地区办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记，不符合第四阶段国家机动车污染物排放标准的，无法上牌登记。迎宾车城现代二手车行有关负责人说，新国标的执行，让很多外地车都无法进行异地销售，因此主要依靠外地车的江门二手车市场影响很大。