指导价:7.98万-11.18万
尺寸:长×宽×高(mm): 4635*1789*1470,轴距2650mm
特点:做工精致、造型出色、质量上乘
[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.98-11.18万元 经销商报价:暂无现金优惠 |
帝豪EC7的造型设计非常漂亮,作为吉利出品的车型,帝豪EC7的做工水平远超越了我们印象中的吉利车型。它的造型非常大气而美观,而且做工也是非常出色,虽然与一些合资大厂制造车型的做工和用料有距离,但作为自主品牌车型,这样的质感已经可以说是鹤立鸡群了。
外观方面,帝豪EC7造型完全摆脱了模仿的痕迹,你很难说出帝豪EC7像是哪款成熟车型。不过帝豪EC7的头灯采用了4边型的设计,不约而同的和奇瑞E5一道,与雪佛兰克鲁兹的头灯有几分相似,进气格栅的排布方式又有点类似于锋范的形式;车尾的部分看起来也非常的大气,造型方面有一点像凯美瑞又有一点像宝马7系。
当然我所谓的这些像也仅仅是造型的某些部分有些类似的线条,与早先的借鉴和逆向研发彻底不同,而且诸多元素组合起来效果非常优异,完全没有拼凑的感觉,整体性非常出色和协调。
内饰设计方面,帝豪EC7也是亮点频出,做工优秀自不必说,造型方面也是风格非常协调,中控台的设计大气而配置丰富,行车电脑的屏幕两侧安排了两列按键,非常漂亮而方便使用;包括自动空调和双向开启的电动天窗在内的配置,让帝豪EC7的配置显得比较丰富,惟一美中不足的是帝豪EC7没有配合多功能方向盘,行车途中不够方便。
可见,帝豪EC7的空间方面比奇瑞E5还是存在一定优势的,造型和做工方面,不能说帝豪EC7就好多少,但是它比吉利以往车型的进步是非常明显的。至于令人略感遗憾的多功能方向盘,也许是我们想的太多了,至少,奇瑞E5也没有配备。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2010 年款 --- | |||||
帝豪EC7 1.8 MT标准型 | 7.98万 | 1.8L | 5档手动 | ||
帝豪EC7 1.8L CVT 精英型 | 9.28万 | 1.8L | 无级变速 | ||
帝豪EC7 1.8 MT尊贵型 | 9.68万 | 1.8L | 5档手动 | ||
帝豪EC7 1.8L CVT 天窗型 | 9.68万 | 1.8L | 无级变速 | ||
帝豪EC7 1.8L CVT 豪华型 | 10.18万 | 1.8L | 无级变速 | ||
帝豪EC7 1.8L CVT 尊贵型 | 10.98万 | 1.8L | 无级变速 |
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