“中汽协已将年初制定的车市增长预期由原来的10%-15%下调至5%。这是好事，汽车市场需要回归理性，需要练内功。”日前，中汽协常务副会长兼秘书长董扬在7月汽车产业信息发布会上表示，希望车企学会在没有刺激政策的市场环境中发展，希望相关政策能保持稳定。董扬的这一表态基本宣布，下半年政府出台扶持汽车产业政策的可能性越来越小。

　　据中汽协数据统计，今年上半年我国汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%，增幅比去年同期下滑29个百分点。其中，乘用车产销704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%；商用车产销211.11万辆和221.49万辆，同比下降6.07%和3.67%。

　　尽管6月国产汽车产销环比同比双增长，扭转了连续两月的下滑趋势，但中汽协认为，影响上半年发展的诸多不利因素仍将存在，短期内总体发展环境难有较大改观，特别是商用车全年很可能呈现负增长。

　　“市场规模已经不是关注的焦点，而产业结构调整才是未来的政策重心。”国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，在国家经济增长方式转型和产业结构调整的新形势下，汽车产业已经进入一个市场结构性的全新调整期，下滑属于结构性的市场回落。