【编者按】2011年7月14日，2011第八届中国（长春）国际汽车博览会（长春车展）盛大开幕。搜狐汽车作为本届车展官方合作伙伴，派出了强大的记者团队全程进行报道。7月16日，中国长春先进车辆与集成技术国际论坛成功召开。在此次论坛中，搜狐汽车对美国密歇根大学教授彭晖进行了专访，以下是访谈内容：

美国密歇根大学教授彭晖

　　搜狐汽车：您觉得在长春举办这样一场高端的技术论坛，有什么意义？

　　彭晖：长春是中国汽车工业的摇篮，长春的地位就像美国的底特律。底特律是美国汽车工业的首都，长春是中国汽车起始点。长春有一个悠久的历史，长春有汽车节，这次能够举办这个论坛，汽车展，可以促进长春与国际接轨。这是一个成熟的过程。

　　搜狐汽车：您觉得中国的技术人才和国外的有什么差别？

　　彭晖：国内的汽车教育，以前还是比较跟着苏联的方式走，跟美国的教育重视的东西是不太一样的。国内教育的优点是动手能力比较强，跟企业的接触比较密切。因为企业一般是教育薄弱一点，国内高校在技术方面必须要帮助企业，所以两边的关系比较密切。美国的高等教育基本上是没有汽车专业。汽车只是应用，我们比较重视基础工业。比如说国内很多时候是希望把一辆车做出来，展示它的结果。美国基本上做出一辆车不是重点，重点是方法，在基础科学的方法上面。比如说在设计汽车上面能够多一些进步，做出一辆车更受到重视。

　　搜狐汽车：您觉得我们这种非常专业、非常偏重于技术的论坛对汽车的发展有什么样的意义？

　　彭晖：一个是比较短期，一个是比较长期。你比较重视在技术方面，长远到二十年来看，重视学术方面当然是比较重要的。汽车展，企业界直接跟社会大众接触，面向大众介绍新的车子、卖他的车子，它有它的功能。但是这种科技论坛是为未来十年二十年打基础。