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风格是取舍关键 起亚K2强力对比现代瑞纳

来源:搜狐汽车 作者:夏彪
2011年07月26日07:00

  【搜狐汽车 帮你选车】 有着“小号K5”之称的起亚K2终于上市了,毫无疑问,它是今年目前为止最重磅的新车之一。对于起亚汽车来说,无论是从外观,还是内饰的设计,起亚K2都是新家族风格的再一次延续。而对于用户来说,家族式风格的再一次来袭,还会引来一片喝彩声吗?!先挑战同级对手再说吧!

  在竞争激烈的小型车市场,K2的对手显然并不在少数,既有来自嘉年华、POLO等实力派的挑战,又有来自爱唯欧、MG3新车型的压力。但俗话说“最大的敌人往往是自己”,起亚K2最大的“威胁”,也许正是它最亲密的“兄弟”——瑞纳。


  核心的共通点

  众所周知,起亚汽车本就隶属于现代集团,共享平台也是一直延续的传统,从我们熟悉的伊兰特(对应赛拉图),到索纳塔八(对应起亚K5),再到今天的瑞纳(对应起亚K2),“兄弟”并肩作战已经非常普遍。既然如此,还是让我们先了解一下起亚K2和瑞纳那些相同的地方。

起亚 K2 实拍 底盘/动力 图片

相同的1.4L与1.6L自然吸气发动机

起亚 K2 实拍 内饰 图片

相同的变速箱搭配:5挡手动和4挡自动变速箱

  动力总成:在发动机方面,起亚K2与瑞纳完全相同,依旧使用γ系列发动机。1.4L作为主打发动机,最大功率78.7kW(6300rpm),最大扭矩为135Nm(5000rpm)。而顶配车型配备的1.6L发动机最大功率90.4kW(6300rpm),最大扭矩为155Nm(4200rpm)。从参数上看,两款发动机输出表现都属于中上游,5挡手动和4挡自动变速箱的搭配,在同级别也属于比较正常的水平。

起亚 K2 实拍 图解 图片
现代 瑞纳三厢 实拍 外观 图片

只有在1.4L高配车型中,才配有后轮盘式刹车

  底盘:相同的平台,必然带来相同的悬挂结构,两款车型采用了小型车最稳妥的,前麦弗逊式悬挂+扭转梁后悬挂结构;制动系统方面,前盘(通风)后鼓“心有灵犀”的都成为了低配车型的标配,而只有在1.4L自动高配以上车型中,才使用了前后盘式制动系统。

  尺寸:从车身尺寸上看,起亚K2与瑞纳三厢相差无几,唯一的3cm区别,体现在车身长度上面。整体来看,如果与其它竞争车型横向对比,两款车型轴距上的优势十分明显,而在车身高度方面,要普遍比其它车型低了一些。

现代 瑞纳三厢 实拍 图解 图片
现代 瑞纳三厢 实拍 图解 图片

  乘坐空间虽然没有采用同一乘客测量乘坐空间,但根据编辑的体验,和相同尺寸、平台推测,两款车型的乘坐空间表现应该相差无几,对于中等身材的乘客来说,两款车型都算是十分宽裕的。

  价格区间:抛开有些曲高和寡的顶配车型,起亚K2与瑞纳的价格差异几乎可以忽略不计,并且全系同为7款车型。有些区别的是,两款车型在自动和手动车型分配上有些差异,起亚K2手动挡选择更丰富,而瑞纳则将重点放在自动挡车型中。

起亚 K2 实拍 外观 图片

低配车型175/70 R14型号轮胎无论从任何角度看,都有些“拿不出手”

  轮胎:两款车型全系只采用了175/70 R14和195/50 R16两个型号的轮胎,而且只有在9.99万元以上的车型中,才采用了195/50 R16型号的轮胎,这种整体表现在今天的小型车市场中,有些不够让人满意。


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(责任编辑:夏彪)

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起亚K2三厢

实拍图片:1682

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级别:小型车

油耗:6.1~6.5L/100km

今日市场报价:6.99~10.99万元  详细>>

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