今天，积水最为严重的就要算是中环路段中的几个隧道了。不要说一般的小轿车，就算是SUV等越野车辆，到这里面也是无能为力。因此，如果你要进入这些隧道的时候，一定要担心，看看前面是否有车辆已经“抛锚”。

　　如果不是隧道里面，要判断深浅的话，可以通过观察，一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，这些地方都不宜驾驶。而水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。

　　绝招二 涉水前后应低速慢行

　　驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。特别是对于手档车来说，最好用一挡和二挡。当车驶出积水区后还是应低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。

　　如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。需特别注意的是，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，一般车辆不能通过，只能绕道行驶。

　　绝招三 保持充分的行车间距

　　跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长50%。如果行车间距不足，一旦遇到前车紧急制动，后车来不及制动就很容易造成追尾事故。同时，保持车距，也可以让你及时发现在前车熄火的时候，马上做出反应。

　　绝招四 方向盘转向时别太急

　　下雨时，土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆，路面像涂了一层油似的非常滑，因此用方向盘转向时不能太急，像今天发生的一些交通事故中，很多都是由于急打方向盘导致的。

　　绝招五 利用车辆辅助设备

　　今天的暴雨又急又猛，除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。许多人都喜欢打开暖气，其实从实际经验来看，打开冷空调，去湿效果更好。

　　在雨中开车要将大灯打开，充分利用强光的作用，才能增强驾车的安全性。大灯射出的两道强光，表面上是在帮助人确认眼前的路况，其实也等于给我们的车增加了安全系数。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时显眼的红色尾灯也亮了，使得后面疾驶的汽车同样能及早发现你，避免追撞。