这款三厢爱唯欧是出自通用全新的Gamma II平台，采用了变截面变刚度的扭力梁后悬挂结构，并拥有了横向稳定杆提高其行驶性能，配备全框式副车架，是目前小型车最高标准的底盘结构。并且在低成本的小型车中，雪佛兰爱唯欧全系配备电子随速助力转向机构，这也算是目前家用车的最高技术了，在同级车型中算得上是不多见的高档配置。

　　电子随速助力转向机构带给这台三厢爱唯欧轻盈的转向感受，你可以自如地在城市车流中穿行，准确的转向控制给你提供了足够的信心。随速助力会在高速时增加转向力度来改善行驶稳定，高速转向时你能感受到方向盘给你的回馈力在增加。它不会让你感到轻飘，即便是你获得了一个很高的行驶速度，路面的颠簸也不会对你方向稳定性产生干扰，有失稳定。

　　爱唯欧的底盘结构确实值得肯定，就像它的外形设计那样，行驶中的爱唯欧能让你感到一丝乐趣，又能让你感到它的稳定。路面的颠簸不会让车身产生轻飘的弹跳，车身总能感觉稳稳地压在路面上，悬挂的紧凑感以及减震器阻尼的韧性都感觉是一台欧洲车的风格。由于后悬挂也拥有了横向稳定杆，更加增强了对侧倾的抑制能力，不仅改善了后排的舒适性，更提升了后轮的循迹性能。

　　对于它全部隐藏在深处的结构优势，最能显露它身价的就是它配备的普利司通16英寸的轮胎，Turanza ER300系列是一套偏重舒适性的民用轮胎，而205/55 R16的尺寸在同级中也是少有的宽胎，提供了强大的抓地力，并为提升爱唯欧的操控极限做着很大的贡献。