凯迪拉克今年上半年整体同比增幅达到88%。虽然凯迪拉克进入中国市场比较晚，目前只有四款车型，但凯迪拉克的车型正在增多，发动机也很丰富。现在有直喷发动机、有机械增压发动机，还有涡轮增压发动机和混合动力发动机，凯迪拉克已经做好发力向前冲的准备。以下为专访上海通用汽车凯迪拉克市场营销部部长陈威旭实录。

　　记者：6月初，通用全球CEO在接受美国媒体采访的时候说过，会扩大凯迪拉克在北美之外的产能。请问凯迪拉克品牌会在哪些车型上有国产化的计划？

　　陈威旭：目前凯迪拉克国产的车型只有SLS赛威，但是不会止步于此。凯迪拉克致力于为中国市场带来满足豪华车消费者需求的产品和服务。我们会全方位的发展，它的延伸车种，包括SUV，需要再扩线。

　　车型国产化主要分两个阶段，第一个阶段是有赖于凯迪拉克在全球的扩张，第二阶段就是在这些进口车型中再选择，根据中国市场和消费者的需求，选择适合的车型进行国产。

　　我建议大家密切关注美国最近的一些活动。 8月份的时候我们在美国圆石滩有一个活动。它是美国集合特殊车、古董车、改装车及未来车的大集合，值得期待。第二个就是美国的两大车展，一个是LA车展，一个是底特律车展，请密切关注，就能大概了解我们的动向所在。

　　记者：前年凯迪拉克销量超过130%，今年上半年超过了80%，这两个比例都非常的高。现在有这样一种说法，认为今年上半年，凯迪拉克取得这样的成绩是和日本大地震之后，特别是日本豪华车在日本本地的供应链跟不上有关？

　　陈威旭：大地震还是对于日本车影响很大，对于德国、美国车影响还比较小。对于凯迪拉克的影响也是在可控范围内，目前为止我们并没有受到它太大的影响。至于往下走8月份，我们还会按自己的步伐走，不会受到他的影响。下半年我们会继续在客户体验、品牌形象上不断深入。比如针对较有影响的微电影营销，下半年会带客户以及部分媒体真正去体验66号公路，感受凯迪拉克的品牌文化。

　　记者：凯迪拉克领军车型是哪一款？

　　陈威旭：中级豪华SUV明星车型SRX 6月销量达1876辆，上半年累计销量已超过8,700辆 （其中SRX高配版占车型整体销量的60%以上），成为凯迪拉克上半年销量最好的单款车型，并跻身中级豪华SUV前三甲，保持在中级豪华SUV细分市场的领先地位。另外，赛威SLS 2.0T车型延续了SLS赛威家族的豪华商务定位，同时又展现出更新锐、更年轻的风格。