一位朋友前些日子买了smart，路上开车爆胎了不仅轮胎废了轮毂也挂了，还好人没事。拉回奔驰4S店维修时被告知，一只轮毂6000元，一条轮胎2000元，加上维修工时费用总共要将近8500元，这回人被钱弄得真有点闹心了。买车前笔者曾劝诫过他奔驰车型保养维修成本昂贵至极。但是，真正要维修这辆微型车时要如此巨额的花费，始料未及。于是，笔者实地调查京、沪两地smart保养及配件价格，还是建议您在选购smart前一定要有些心理准备。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　smart保养手册内容详解

　　在进入正文之前，让我们看看smart车型的保养周期和厂商提供的质保。目前在售的2011款smart搭载两款不同发动机，分别是1.0L和1.0T。两款不同发动机车型的保养周期均为1万公里，之后定期保养周期为每1万公里。厂方为smart提供两年或不限公里的整车质保期。需要注意的是，购车之后厂商并不赠送免费的首保。经销商表示首保里程便是smart常规的保养周期1万公里。

　　smart官方保养周期为1万公里一次，保养周期分为“A”保、“B”保

　　smart车型保养与奔驰其他车型相同，采用官方“A”保、“B”保的保养维护周期。

　　虽然smart1.0T和博速特别版车型采用涡轮增压直喷发动机，技术比较先进细密，但经销商处并未为这款发动机特别设定保养周期。经销商建议与1.0L车型相同，1.0T车型保养周期也为1万公里。我相信这点店方并未考虑到上海地区的特殊的交通路况以及每位驾驶者的用车习惯，对于部分车主是否能建议提前保养周期确保车辆正常使用。

　　smart车型保养周期表

　　“A”保养周期每行驶到1、3、5万公里时进行“A”保(常规小保养)

　　“B”保养周期每行驶到2、4、6万公里时进行“B”保(大保养、4万公里时需换火花塞)

　　本次调查为上海地区奔驰汽车4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

　　奔驰经销商处个别零部件的保养周期与厂商规定的并不相符，我将分别将两种不同保养周期的价格算出来。厂商建议每两年更换刹车油，而奔驰4S店处建议是6万公里。厂商建议每1万公里更换空调滤清器，而奔驰4S店处则建议为每2万公里。到底听谁的，笔者也挺纳闷的。经销商表示，与厂商建议的保养周期不同更多的是考虑减轻车主经济负担，延长部分零件的保养周期对动力总成并无损伤。除此之外，smart汽油滤芯的更换周期是6万公里，这在同级别中算是比较少见的，但是当您知道这个汽滤的价格后，也会觉得这么贵的汽滤也并不多见。

　　看完smart的保养手册和经销商得到信息形成鲜明的对比，有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。而4S店处则根据国内实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用程度进行保养。经销商处延长部分零件的保养周期减轻车主经济负担是好事，可如果车辆根据4S店处建议的保养而未根据手册出现车辆问题，这将会是谁的责任?希望奔驰经销商能提供各店不同保养的标准!

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