许多人成为“德系车控”都是因为德系车有严谨的工艺品质和细腻的做工，无论看得见还是看不见得地方都保持同一个水准，全新迈腾也不例外。

　　长达43米的激光焊接是目前国产B级车中激光焊接长度最长的车型，80%的车身材质都采用了高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板，其中最后者的承受压力可达1000MPa，多用在A、B柱、前地板、防撞梁等位置，它占了整个车身的16%。

在内饰的材质上，仪表台采用了最新软质材料。

　　在内饰的材质上，仪表台采用了最新软质材料，其余部分通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰以及内部植绒等营造高档的氛围。

　　在可靠性方面，全新迈腾的宣传也极其到位。发动机盖平均每天开启两次，可保证使用50年；后备箱盖平均每天开关3次，可保证使用30年。由此可以看到一汽-大众对这款2011年度最重要新车的信心。

　　通过这次简短的体验，你会发现全新迈腾保留了老迈腾的全部优势之处，无论是先进的技术和豪华装备还是TSI+DSG的动力总成，目前依然是它优于同级别日韩车型最大的地方。在此基础上，全新迈腾通过加长轴距为后排乘客提供了更为奢侈的空间享受并附加了一些实用的配置，弥补了老款的不足。“全面发展”令全新迈腾的竞争力提升，现在可以说它是一部兼顾了驾驶与乘坐的高品质中型车。

　　全新迈腾在加长后内部空间已超越大多数竞品，无论家庭还是商务用途，这都能带来更强的实用性。同时，你还能够得到TSI+DSG技术带来的稳健且随心所欲的驾驶与操控。另外，相比于同级别的日韩系汽车，德系车严谨的工艺品质也将是你选择它的一个重要原因。