广州停车位

　　8月1日，广州市政府正式发布《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》。截至2011年5月广州市小客车拥有量为143.8万辆，但2010年广州停车泊位数量只有63.4万个，泊位汽车比是1∶2.5。从以上的数据可以看出，广州的停车位严重不足。

　　广州闹市区哪里才有位停车？羊城晚报记者将对广州停车现状做一系列深入调查，分析停车难原因，并带来有关停车位的第一手调查资料。本期将重点介绍体育西路及周边区域停车位状况。

路边停车位经常爆满

　　广州停车有多难？

　　买车是许多市民的梦想，但停车难却一直是广州车主心中的痛。记者调查发现，广州停车位主要存在小区配套不足、过度在中心城区集中停放等问题，不少车主只能忍受高收费，甚至面临违规停车的风险，停车难问题十分突出。

　　以中心城区小区为例。在天河区体育东横街南雅苑小区记者了解到，这个小区一共有56栋居民楼，住着上千户人口，然而小区车位严重不足，画线的停车位还不够两百个。“这里的停车位没有月保，还对外开放，我们业主的车经常停不进来。”南雅苑的业主林小姐说，小区里面6个小时5块钱，外面路边临时停车就要5块钱1小时，一天封顶35块。

　　不仅业主停车难，市民开车上班、上街也经常面临难找停车位的问题。上周四下午两点，记者在著名的数码城集中地岗顶看到，由于顾客人流量十分巨大，再加上不少数码产品可能动辄大件，不少的顾客采取选择自驾车的方式。但本身上班一族已经占了不少停车位，再加上私家车、运货的小面包车等数量太多，停车难、停车乱的现象经常发生。

　　现状调查：天河城商圈停车最难是居民

　　作为著名的广州商圈，以天河城为中心的区域可谓是天河区停车难问题的缩影。记者近日专门到天河区以天河城为中心展开调查，发现此处的居民、上班一族停车难问题凸显。

　　记者巡遍天河城、正佳广场、六运小区、天河南二路等商圈，小区与路边停车位的情况，发现前来购物吃饭的市民还可以到各大商场临时停车，而周围居民、上班一族则被停车问题十分困扰。首先是停车位少，记者来到位于天河南一路的六运小区，发现除了位于体育西横街有两个不大的地下停车场外，并没有专门的停车场。如此一来，六运小区的住户如果不想长期停在路边，又停不进地下停车场的话，只能选择天河城、正佳等商场的月保车位。在体育西路旁的广利路上的不少住户也面临同样的问题，像骏汇大厦等停车位大多数已经被卖完，“没有车位，我连买不买车也要考虑了。”育蕾小区一位业主告诉记者，虽然育蕾小区内有停车位，但都是在路边画线的车位，并没有专门停车场，停车位根本没有保证，让他一直下不了买车的决心。

　　其次就是收费高，由于属于一类地区，路边停车基本都是10元钱一小时，80元封顶。而众多停车场也属于最高收费标准，像体育西横街上的宏城停车场与路边停车收费一致。有些地下停车场虽然比路边停车要便宜上5块钱/小时左右，但多数车位稀少，不办月保难以找到车位。

　　最后就是月保车位贵之余，想办也不容易。记者走访调查了多个停车场，最便宜的一家地下停车场月保也需要950元一个月，其他大多数都统一在1000元一个月。记者在东洲大厦的地下停车场询问时，甚至开到1200—1400元一个月的价格。记者还了解到，不少大厦的停车场都只对业主办月保，而那些没有停车场的小区业主要想找到月保的停车位，除非到天河城等商场办月保，不然想找月保车位也非常困难。