奥迪TT RS

　　如果你在你的余生中只开TT RS这一辆车，那么你将不会成为一位更好的车手。你只会以为你变得更出色了，因为你在弯曲的道路上可以跑得贼快。但是这辆车不会教会你任何东西。TT RS如此强大，对于人类的笨拙具有如此冷酷的免疫力，于是驾驶者的角色被无情地冲淡了。

　　当TT RS如我们手头这辆欧洲版车型那样装上7速双离合变速箱时，这毫无疑问就是事实。如果你还没有看到这个可爱的精灵的加速成绩，那你现在最好看一下。没错，0-96公里/小时加速只需3.6秒！这个成绩与647马力的克尔维特ZR1、608马力的道奇Viper、670马力的奔驰SL65 AMG Black Series相当，这三辆车的成绩都是我们在2009年测得的。

    而且，TT RS的这个成绩并非妙手偶得，任何一个右脚正常的驾驶者都可以一遍又一遍地重复这个成绩。这要感谢奥迪的四轮驱动系统、DSG变速箱和起步控制系统，它们将涡轮增压5缸发动机的每一马力和东洋Proxes T1 Sport轮胎的每一丝抓地力都压榨了出来，凝聚成一次又一次如爆炸般的起步。在第一次尝试起步时，在那被撕裂的一秒钟内，我们怀疑RS就要飞起来了。

　　驾驶者不需要通过方向盘后的换档拨片来选择自己的档位，因为如果他不这么做，这辆车很有可能更快。当你在自动模式下加速时，你很难意识到车子在换档。如果你意识到了，那多半是因为你听到排气管在换档时会发出一声焦躁的喘息，而不是其他。

　　这里有个小问题：美国版TT RS将不提供起步控制系统，因为其不装备DSG变速箱。那么，装备6速手动变速箱的TT RS需要多少时间完成0-96公里/小时加速呢？请注意8-96公里/小时行进中加速时间，这个数据更好地模拟了日常生活中的街道起步。TT RS的成绩是5.2秒，让人难以置信地慢了1.6秒。我们估计，手动档TT RS一次完美的0-96公里/小时加速大概需要4.5秒，与宝马1 M大体相当。

　　在三辆车中，你需要为TT RS支付最多现金，你得到的回报则是一辆或许是世界上最容易开快的车。这是一辆完全不需要驾驶者智慧的车。动力输出和稳定性得到了近乎完美的精确控制，如果你对这一点了解不深，你会觉得自己特别出色。确实，作为RS的驾驶者，你的工作只是迅速打方向盘，跟上向你飞驰而来的弯角的节奏。TT RS绝对让人印象深刻，甚至很好玩——如电脑游戏那样好玩。

    在极限状态下，TT RS的可控性会朝转向不足一方偏移，这是由TT的重鼻子和四轮驱动系统决定的。这一点在我们的紧急变线测试中给TT RS带来了一些困扰。而在那些温和的转向主导的地方，比如米其林的测试赛道，奥迪真是星光熠熠，88.2秒的单圈成绩冠绝全场。

　　在高速公路上，TT RS实在太吵了。你的感觉是仿佛有一架低空飞行的塞斯纳飞机正在追击你，螺旋桨撕裂了你身后的空气，而此时，副驾驶座上的乘客正在练习他的萨克斯风。因此，驾驶TT RS的挑战是，在你精神失常前，尽快抵达你的目的地。