配置与价格：1.5L MT版差距不大，奇瑞E5的CVT版表现比较突出

　　对于“5万元的三厢家轿”，大多数人应该对豪华配置不会有太多追求，价格低才是王道，因此我们将重点比对放在四款车的“乞丐版”上。从价格来看，V3菱悦最低，为5.78万元，比亚迪G3最高，为6.29万元，腾翼C30和奇瑞E5分别以5.89万元和5.98万元居中。

　　配置上，价格最高的比亚迪G3的确也显示出一些特色。例如它标配了无钥匙启动和打孔皮质座椅，看上去最不像“乞丐版”。不过，在安全配置上，比亚迪G3也没有给出太多惊喜，与其他三款车一样，只标配了ABS+EBD，但没有提供双气囊。其他方面，比亚迪G3配备基本到位，如四门电窗、电动后视镜、CD音响等等都没有省略，比较适合对配置有一定需求的消费者考虑。

　　奇瑞E5在配置上做得是最规矩的，该有的基本不缺，能不配的也绝不会给你惊喜。常规配置中，比较关键的缺少项是遥控钥匙和CD音响，前者买车后很少的钱就可以轻松搞定，后者，现在真需要听CD的人已经不多，E5的主机可以听数字音乐，其实已经够用了。

只有高配版本奇瑞E5才配有CD音响，乞丐版只能听数字音乐

同样遥控钥匙也是在高配车型上才能享受到的

　　V3菱悦的配置特色是标配了驾驶座气囊，当然ABS+EBD也是标配，因此算是四款车中“安全配置最高”的“乞丐版”。舒适配置上比较主要的缺点是没有配备电动后视镜，另外中控锁也未能提供，就更别说遥控钥匙了，同时前雾灯也成为缺省项。好在V3菱悦标配了CD，多少挽回了在舒适配置上的一些分数。

安全气囊为V3菱悦乞丐版增加了安全性，但没有电动后视镜和中控锁

V3菱悦标配了CD，多少挽回了在舒适配置上的一些分数

　　腾翼C30的“乞丐版”也比较名副其实，没有气囊、电动后视镜和CD，但ABS+EBD和四门电窗、遥控钥匙还是标配的。

腾翼C30标配四门电动天窗

同时配备了遥控钥匙，也是乞丐版腾翼C30亮点之一

　　从以上的“乞丐版”对比来看，四款车型似乎都知道“行规”，价格的差距，基本上也体现出了配置的差距，因此性价比差别不大。另外，对于各款车型的乞丐版配置有所不满的消费者也不必闹心。这些自主车型的车型分得很细，基本上2000-4000就会有一个细分车款，完全可以根据不同的需求来进行组合选择。

　　比较完乞丐版，我们再来看看四款车的CVT版。毕竟要选低价自动挡车，也得在这些车型中考虑。价格上，还是比亚迪G3最高，达到8.69万元，比三个对手都高出1万元以上。其次是奇瑞E5，为7.58万元，接下来是V3菱悦的7.49万元和腾翼C30的7.29万元。

　　比亚迪G3最大的特色在于配备了天窗和自动大灯，这是三个对手都没有的。另外，多功能方向盘，也是两个1.5L对手没有提供的配置。不过同时它没有提供铝合金轮毂，也多少让人感觉有些遗憾。

配备天窗是比亚迪G3一大特色

自动大灯也是比亚迪G3的一大特色

　　奇瑞E5的价格很给力，以1.8L的排量仅7.58万元的价格，本质上已经算是四款车中价格最低的了（1.8L与1.5L的差价不会小于3000元）。配置上，奇瑞E5也并不抠门，除了天窗需要花钱选装以外，其他配置基本上都能满足大多数人的需求了。包括皮质座椅、多功能方向盘、铝合金轮毂、倒车雷达等都有配备，尤其是前两项，是两个1.5L对手没能提供的，的确显现出不错的性价比。

　　V3菱悦的舒适版CVT也标配了无钥匙启动，这是它的特色配置之一，另外标配铝合金轮毂也值得肯定。

　　腾翼C30价格最低，配置也处在垫底的位置上，像铝合金轮毂、天窗、皮质座椅等等都没有提供。不过毕竟不是乞丐版，其他方面的配置还是一应俱全的，满足多数家庭使用足够了。

　　结论：

　　从以上的对比可以看出，作为同样角逐国内市场的自主同级别产品，四款车在设计定位上的趋同化比较明显，空间、配置、价格都没有明显拉开差距。其中，V3菱悦比较突出运动性，对于年轻家庭来说最合适。腾翼C30和比亚迪G3中庸协调，适合大多数的家庭考虑。奇瑞E5的优势在于相当不错的外形和内饰设计，以及奇瑞品牌的影响力。

　　说到最后，有一点需要提醒一下——以上的四款车型中，只有奇瑞E5是刚上市的，没有其他三个对手的市场优惠。因此想尝鲜的人，选择奇瑞E5要做好价格变动的心理准备，否则最好是等一等。从对比的结果看，奇瑞E5的市场终端价格，也不应该比对手高出太多。

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