收入想跑过CPI不容易，但省钱省出个物价涨幅还是有可能的。就说这修车吧，修车费的水分就像海绵里的水，你要挤总还是能挤出来点儿的。据记者了解，车辆的一般维修和保养去汽配城能省不少钱。

　　汽配城的价格优势

　　据一位常去汽配城修车的车主介绍，汽配城的配件大体分为：原装件，原厂件（也称正厂件）、副厂件，目前汽配城大多数经销商都很正规，会开出详细的配件单据。

　　原装件就是进口件，质量最好，价格也最贵，汽配城的原装件比4S店同等进口件能便宜10%左右。现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这些配件被称作原厂件，在包装上打上整车厂标记。原厂件通常是4S店使用的最高标准配件，此类配件汽配城要比4S店便宜20-30%。不是为整车厂配套的配件厂产品，被称为副厂件，4S店一般不使用副厂件，正规修理厂使用副厂件也要征得车主同意，一般副厂件比正厂价便宜60%以上。

　　据记者了解，前两年汽配城的价格优势特别明显，其价格能比4S店便宜50%以上，但这两年随着市场竞争的加剧，汽配城的便宜幅度缩小到20%-30%，不过这一幅度也有着诱惑力。另外，汽配城的工时费也便宜，换简单配件只要买配件还免费更换。

　　啥情况去汽配城合适

　　张女士5年前买了辆凯越，她曾对记者说：“保修期去4S店是必须的。过了保修期，去汽配城做保养，换电瓶、雨刷、轮胎、刹车片等最合算。比如换电瓶，在4S店要花五六百元，在汽配城二百多元搞定，还免工时费。省钱省多了，质量也好控制。”

　　记者听了张女士的建议，曾在汽配城换过雨刷、刹车片和轮胎，价格确实比4S店便宜一半多，除了换刹车片给了20元的辛苦钱，其它都免工时费。

　　不过去汽配城要长点心眼儿，别让人以次充了好。一位网友就挺有心眼儿：“我准备买刹车片时，直接先去4S店的车间配件室问，态度客气点儿，反正是公家的东西，人家都会拿来让你看的，记住牌子、编号和特征，然后去汽配城多找几家看看，找质量一样价钱便宜的。”

　　据行家介绍，去汽配城要掌握几个要点：一是要记住配件号。正厂的每种配件上都有一个唯一的号码，不要看配件包装上面的，在配件机体上面可以找到，记住这个号，这是区分不同配件最有效的方法。再让店主在电脑里面检索，这样店主会觉得你很专业，就不会漫天报价了。二是留好汽配城销售商出具的配件单据。汽配城购买的配件没有使用是可以凭单据全额退款的。就算是使用过的，如果出现装不上、不合适的情况，也是可以退换的。三是别看包装看实物，不同质量的配件做工、印刷有明显的区别，做工主要看细致度、平整度（光洁度不准，好多烂配件做得很光亮），印刷看精细度。告诉大家一个小窍门：很多配件上有用冲压做成的字母、数字，观察这些字母、数字的清晰度，边缘的平整度、冲压的深度可以很简单地区分出配件的不同质量。四是质量第一，价格第二。大家不要太关心价格，只要你稍微懂一些，店主不会乱要价的，100元的东西最多只有10元的浮动，一般也就是5元，配件的质量才是关键。