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感受基因的穿越 盘点2011南京车展合资车

2011年08月18日21:55

  本次江苏车展上,阵容最大的合资品牌车系堪称日韩系。一汽马自达长安铃木东风本田广汽本田广汽丰田东风日产郑州日产东风悦达起亚北京现代等九大品牌组成了声势浩大的车展代表团。

  日本大地震后,日系品牌在华合资车企普遍遭遇了不同程度的零配件供应危机,产能的下降也带来了车型的供应不足。进入7月后,随着日本本土零配件供应链逐渐恢复,不少日系品牌均表示,本次江苏车展将吹响其大规模回归主流市场的冲锋号。

  在大宇品牌被通用收购后,现代起亚集团承担了韩国国民在汽车领域的全部期望。其中生产线位于江苏盐城的东风悦达起亚,无疑也将获得更多本地车迷们的关注。本次车展上,北京现代东风日产东风悦达起亚均带来了600平米的超大展台,而由这三大品牌以及雪佛兰长安福特吉利、SMART、郑州日产共同构成的中轴线,堪称全场焦点。

  重点车型推荐:

  北京现代第八代索纳塔

  第八代索纳塔使用了流体雕塑的设计语言,大灯线条凌厉,尾灯采用时下流行的LED、卤素灯和荧光管,很有特色。10安全气囊、高保真音响、无钥匙启动、带记忆功能的真皮座椅、导航、倒车影像等一应俱全,可谓“武装到牙齿”。

  东风日产新天籁

  2010年,天籁多次获得中级车月销量冠军。2011款天籁相比2010款,变动主要体现在前后大灯等细节之处。前大灯采用透镜设计,让前脸看上去更有精神。尾部原先的红色LED变成白色,梯形进气格栅用宽幅的镀铬装饰,线条更显流畅,车内豪华感十足。

  广汽丰田2011款凯美瑞

  经过重新升级后的新款凯美瑞首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及,突破豪华车中高级车之间的技术界限, 树立了中高级车的先进技术标杆。

  广本雅阁

  2011款雅阁U型中部造型让新车的头部更加完整,保险杠的中网更加圆润。本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度,达到合理的进排气时机,从而增大功率、降低油耗。2011款雅阁对静音技术进行了整套升级,对车辆噪音的抑制近乎完美。

  一汽马自达睿翼

  马自达睿翼目前在售车型为2.0L和2.5L两种排量7款车型,睿翼2.0L发动机最大功率108千瓦,最大扭矩184Nm,睿翼2.0L质量功率比为13.18kg/kW,加上6速手动或5速手自一体变速器,其自动挡0~100km/h加速时间仅为10.9秒。

  东风悦达起亚K5

  彼得·希瑞尔设计的全新起亚中型车——K5延续了家族式的“虎啸式”前进气格栅,整体外形也一如既往地走动感路线。东风悦达起亚K5长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距2795mm。在动力系统上,配备了起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机,与全系车相匹配的是6挡手动和6速手自一体变速器。

  东本CR-V

  东风本田2010款CR-V车身尺寸为4575mm/1820mm/1680mm,轴距为2620mm,在长度方面比老款车型增加了45mm,宽度和高度没有发生任何变化。在安全性方面,东风本田CR-V全系标配侧安全气囊,尊贵版和尊贵导航版标配侧气帘。

  郑州日产NV200

  NV200源自日产B级轿车平台设计,发动机为前置前驱,搭载1.6L HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机,在转速达到5200转时可爆发出83千瓦的最大功率,标配5挡手动变速箱,最高时速168公里。滑轨式侧门让NV200显示出商务用车的特点;地板高度为51厘米,低了约6%-10%,宽大的尾门方便装卸货。

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(责任编辑:孔文兴)

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