本次江苏车展上，阵容最大的合资品牌车系堪称日韩系。一汽马自达、长安铃木、东风本田、广汽本田、广汽丰田、东风日产、郑州日产、东风悦达起亚、北京现代等九大品牌组成了声势浩大的车展代表团。

　　日本大地震后，日系品牌在华合资车企普遍遭遇了不同程度的零配件供应危机，产能的下降也带来了车型的供应不足。进入7月后，随着日本本土零配件供应链逐渐恢复，不少日系品牌均表示，本次江苏车展将吹响其大规模回归主流市场的冲锋号。

　　在大宇品牌被通用收购后，现代起亚集团承担了韩国国民在汽车领域的全部期望。其中生产线位于江苏盐城的东风悦达起亚，无疑也将获得更多本地车迷们的关注。本次车展上，北京现代、东风日产、东风悦达起亚均带来了600平米的超大展台，而由这三大品牌以及雪佛兰、长安福特、吉利、SMART、郑州日产共同构成的中轴线，堪称全场焦点。

　　重点车型推荐：

　　北京现代第八代索纳塔

　　第八代索纳塔使用了流体雕塑的设计语言，大灯线条凌厉，尾灯采用时下流行的LED、卤素灯和荧光管，很有特色。10安全气囊、高保真音响、无钥匙启动、带记忆功能的真皮座椅、导航、倒车影像等一应俱全，可谓“武装到牙齿”。

　　东风日产新天籁

　　2010年，天籁多次获得中级车月销量冠军。2011款天籁相比2010款，变动主要体现在前后大灯等细节之处。前大灯采用透镜设计，让前脸看上去更有精神。尾部原先的红色LED变成白色，梯形进气格栅用宽幅的镀铬装饰，线条更显流畅，车内豪华感十足。

　　广汽丰田2011款凯美瑞

　　经过重新升级后的新款凯美瑞首次将G-Book智能副驾这项领先的豪华车载智能通讯系统在主销车型上普及，突破豪华车与中高级车之间的技术界限， 树立了中高级车的先进技术标杆。

　　广本雅阁

　　2011款雅阁U型中部造型让新车的头部更加完整，保险杠的中网更加圆润。本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度，达到合理的进排气时机，从而增大功率、降低油耗。2011款雅阁对静音技术进行了整套升级，对车辆噪音的抑制近乎完美。

　　一汽马自达睿翼

　　马自达睿翼目前在售车型为2.0L和2.5L两种排量7款车型，睿翼2.0L发动机最大功率108千瓦，最大扭矩184Nm，睿翼2.0L质量功率比为13.18kg/kW，加上6速手动或5速手自一体变速器，其自动挡0~100km/h加速时间仅为10.9秒。

　　东风悦达起亚K5

　　彼得·希瑞尔设计的全新起亚中型车——K5延续了家族式的“虎啸式”前进气格栅，整体外形也一如既往地走动感路线。东风悦达起亚K5长4845mm、宽1830mm、高1460mm，轴距2795mm。在动力系统上，配备了起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，与全系车相匹配的是6挡手动和6速手自一体变速器。

　　东本CR-V

　　东风本田2010款CR-V车身尺寸为4575mm/1820mm/1680mm，轴距为2620mm，在长度方面比老款车型增加了45mm，宽度和高度没有发生任何变化。在安全性方面，东风本田CR-V全系标配侧安全气囊，尊贵版和尊贵导航版标配侧气帘。

　　郑州日产NV200

　　NV200源自日产B级轿车平台设计，发动机为前置前驱，搭载1.6L HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，在转速达到5200转时可爆发出83千瓦的最大功率，标配5挡手动变速箱，最高时速168公里。滑轨式侧门让NV200显示出商务用车的特点；地板高度为51厘米，低了约6%-10%，宽大的尾门方便装卸货。