汉兰达  参考售价：24.88万-42.98万

　　C-NCAP得分：   星级：5星

　　最后为您解析的是广汽丰田汉兰达，也许汉兰达是今天解析这四款车型中看上去最高大威猛的大块头了，当然我们今天纠结的问题并不是它能不能够爬坡，而是告诉您它是不是很安全，是不是真够威。

　　汉兰达在C-NCAP碰撞测试中得到了46.6分，安全评级为5星。广丰汉兰达共有2个排量的共10款车型，售价为24.88万-42.98万。汉兰达的安全配置是今天四款车中最厚道的，所有安全配置都是全系标配的，完全不会因为价格的差异而对安全配置进行删减。

　　汉兰达全系标配了驾驶席、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，头部气帘，以及其他三款车型都没有配备的膝部气囊，安全带未系提示，ABS+EBD，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，全系标配前雾灯。遗憾的是汉兰达没有配备胎压监测装置，就连42.98万的顶配车型也没有。

　　汉兰达在完全正面碰撞测试中在头、颈、大腿三项中得到了满分，而在胸部和小腿部扣除了相应的分数。汉兰达的正碰胸部扣分是四款suv中最少的，而小腿扣分则是四款车中扣分最多的。

　　而在40%正面偏置碰撞测试中，汉兰达的表现却真不不尽如人意，除了头颈部得了满分之外，胸、大腿、小腿三项都被扣除了分数，13.09分的得分也是四款车中得分最低的。

　　侧面碰撞测试中，汉兰达得到了全部的满分，与其他三款车型一样，这一项试验得分比较配得上汉兰达的安全配置，只是碰撞时的姿态显得非常狼狈。

　　虽然汉兰达看起来比较威猛，安全配置也比较丰富，在碰撞测试中的安全星级也是5星，但最后的碰撞结果并不是最好的，也也从一个侧面印证了配置丰富并不代表整体安全性好。

　　写在最后：我们并不盲从于C-NCAP，在以前的文章中我说过，碰撞测试得五星的车，也不代表它的安全性能是五星，而只能说明此车在碰撞测试中的成绩优良。而一辆车的安全性除了跟主动被动安全配置有关，也跟灯光照明系统、刹车距离甚至后视镜大小角度都有一定得关系。希望每一个驾驶员和乘客都能一路平安，最好没有测试车辆安全性的机会。

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