【搜狐汽车 金狐谍】一汽在自主品牌发展方面将作出调整，或许是因为确保奔腾品牌的定位原因，原本规划中的B30车型将不再推出，而这款正在开发中的A0级轿车将以“欧莱”的名称登场。目前的B70和B50车型都会在明年下半年先后推出Facelift的中期改款车型。

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【奔腾B90最新谍照中，前后大灯、格栅都开始使用了量产部件】

　　外观细节确定 部分量产配件已经装配

　　这仅仅是第一步，更多全新的中高端车型将集中在未来两年内推出，这其中最快的将是基于马自达睿翼平台的奔腾B90车型。此外还有基于B70即马自达6平台打造的首款SUV车型，未来还将基于马自达8车型平台打造奔腾自己的MPV车型。

【上海车展亮相的奔腾B9概念车】

　　上海车展期间一汽轿车发布了B9概念车，但实际上在这款概念车亮相之前，全新的B90中级轿车就已经开始了研发测试。从前期曝光的B90测试车谍照来看，虽然伪装重重，但还是不难发现其就是B9概念车的量产版本。

　　按计划，奔腾B90车型将在2012年年末正式上市，不过从目前的情况来看，这款车型的上市时间有望提前。因为最新曝光的测试车已经较之前体现出明显的进展，前后大灯、多功能方向盘等此前待定的部件在新一批的测试车上都已经定型，已经装配了量产车型的配件。

【前后大灯都已经是量产的最终部件】

　　奔腾B90大灯体现了较高的设计水准，丝毫不输于在大灯设计上一向比较出彩的奥迪车型。沿大灯边线分布的L型的镀铬条应该嵌有LED日间行车灯，内侧的长条形灯组将是转向灯和示宽灯模块。集成了远近光的双光透镜配置了原厂氙气大灯，前保险杠上也有配置大灯清洗喷头。

【前格栅与奔腾B70已经相近】

【2011款奔腾B70的格栅造型，“音叉”造型刚好与B90设计相反】

　　前脸部分：更换鹰标后的新款奔腾车型如2011款B70和B50，中网风格都一改以往单纯的横条格栅，采用了型如音叉式的格栅设计，而奔腾B90的设计也近似，只是从现有车型的背向音叉风格改为了对向的设计。在镀铬的装饰之下，还有密集的黑色网格，前保险杠还配置了泊车雷达探头，也成为新一批中级轿车比较普遍的配置。