宝骏630 售价6.28-7.38万元

　　上汽通用五菱首款自主轿车宝骏630于8月9日上午在成都正式上市，售价6.28-7.38万元。新车充分融合和借鉴了上汽通用的资源优势，并创造了全新的宝骏品牌。此次上市的车型共分为三款，全部使用1.5L动力，并统一匹配5速手动变速器。三款车型分别为1.5L标准型、1.5L舒适型、1.5L精英型。

2011款宝骏630 1.5L手动精英型	宝骏630的头灯造型很细致

　　宝骏630外观更符合年轻人的审美

　　宝骏630借助了上海通用别克凯越的平台技术支持，所以在外观设计上显得更加饱满，整车造型看上去更家运动些。外观就显得时尚许多，攻击性强烈的前脸和中央格栅与锐利的前大灯搭配起来更加符合年轻人的审美观。

　尾部的线条采用收窄而且微微上翘的设计，整体感很强。后部三探头倒车雷达,给这款车增加了许多主动安全性。

　　该车长宽高为4597mm/1736mm/1462mm，轴距达到2640mm，定位为一款紧凑型家用轿车，而2640mm的轴距使其在同级别车型中占有明显空间优势。宝骏630的车身侧面和尾部的设计虽然看不出什么激情，但还是很符合家用车的设计要求。

　　内饰实用性不错

　　宝骏630内饰设计突出空间感，这点对于中国老百姓来说尤其实用。宝骏630的内饰采用深浅双色搭配，符合家用轿车简约的风格，宝骏630采用了三幅式方向盘设计，方向盘的材质为普通塑制材料，手感一般，在左侧配备了多功能音响控制按键。中控台设计借鉴了通用最新风格设计，三个圆形的空调旋钮，加上了镀铬装饰很精致，旋转起来档位清晰。宝骏630的功能性配置还算丰富，完全可以满足家庭用户的用车需求，但内饰很多地方的塑料感太强，整个内部的档次看上去较为一般。

　　宝骏630的前排无论是头部空间，还是腿部空间都比较宽裕，后排空间也同样让人非常满意，只是对于个高的来说，头部空间可能会比较压抑。可见这多出40mm的轴距在内部空间上有着很大的差别。 

　　配置丰富

　　为了方便前驾乘者的需求，设置了多达22处的储物空间，包括手套箱、前排可移动烟灰盒、驾驶座左侧的杂物盒、硬币盒等。宝骏630标配了电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。中高配车型拥有铝合金轮毂、大灯未关报警、CD音响以及4/6按比例放倒座椅。而最高配车型拥有多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及真皮座椅等配置。此外，倒车雷达、行车电脑等中级车常见配置都能在这款紧凑型车上见到。

　　动力够用

　　首发车型将搭载的是1.5L的DOHC发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，最大功率81kw，最大扭矩 146Nm，与现款别克凯越的动力参数完全一样。工信部曝光的这款发动机百公里综合工况油耗为6.9L。底盘是前麦弗逊、后扭力梁式。变速器方面，目前只有5速手动变速箱。

【竞争对手吉利帝豪EC7和现代伊兰特】

　　竞争优势及价格定位：宝骏630实际上也是一款源自上海通用整车平台技术的产品，在整车尺寸上，宝骏630属于紧凑型轿车级别，和上海通用的凯越相当。上汽和通用都希望这款宝骏品牌紧凑型轿车产品能够进一步压缩成本、以提高其产品的性价比和竞争优势，竞争对手将锁定帝豪EC7和现代伊兰特等车型。　

　　编辑点评：作为宝骏品牌的首款车型，无论是发动机还是车架以及调教都浓缩着通用与上汽集团的技术。作为入门的标准型保证了用户的安全与舒适，6.28万元更是一大诱惑；追求更多舒适与便利的用户可以选择舒适型与精英型。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
宝骏630 1.5 手动标准型	6.28万	1.5L	5档手动
宝骏630 1.5 手动舒适型	6.68万	1.5L	5档手动
宝骏630 1.5 手动精英型	7.38万	1.5L	5档手动