车型四：吉姆尼1.3升手动标准型

　　指导价：13.9万元

　　诞生于1920年的铃木公司在1955年开始生产汽车，一直在微型车和小型车里摸爬滚打的铃木汽车，已经赢得了小车之王的美誉，所以1970年面世的吉姆尼在众多大排气量的SUV面前依然表现出优异的越野攀爬能力。

　　吉姆尼车型亮点分析

　　虽然吉姆尼的肺活量从1970年版的359CC两缸引擎，扩容到了1300CCCC四缸引擎，但是吉姆尼在微型车世界里担当硬汉的角色依然没有改变。

　　吉姆尼190mm的离地间隙让这个轴距只有2250mm的小家伙，拥有了37°接近角、31°通过角与46°离去角的优秀天赋，而低速四驱和非承载式车身的同时出现，让吉姆尼的攀爬能力非同了得。

　　当然这台小家伙1600mm的车身宽度让吉姆尼穿梭于拥堵的城市路况也是非常的灵动。

　　吉姆尼竞争车型

　　能够和吉姆尼相抗衡的SUV产品在国外不是没有，但是目前国内消费者能够购买到的类似产品仅此一款。所以油耗不高、外形拉风、保养不贵而且没有竞争对手的吉姆尼，在越野车爱好者和时尚一族的圈子里都是非常受欢迎的。

　　吉姆尼现状

　　吉姆尼的销量还达不到为厂家年度销量添大砖加大瓦的地步，但是经常能在北京街头看到的曝光量还是值得肯定的。当消费者看惯了流线型的SUV产品时，方方正正的吉姆尼让消费者眼前一亮，而且这个小家伙的越野能力相对来说，非常出色，所以持有成本不高的吉姆尼销量一直非常稳定。

　　编辑点评：吉姆尼的质量和做工都是值得肯定的，而且座椅的组合方式也是非常实用的。不过这位袖珍级明星的求职范围比较狭小，因为这家伙的高速表现和内部空间都非常委婉，所以我们也期待内饰更加时尚、高速表现更加出色的新一代吉姆尼早日面世。

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