车型六：日产楼兰

　　上市时间：2011年9月8日

　　预测售价：40万元左右

　　作为日产品牌旗下的车型，楼兰的定位肯定会低于英菲尼迪，因此它可以看作是非豪华品牌旗下的第一款结合了轿跑元素的SUV，仅凭这一点，就足以让楼兰独树一帜。而从目前这种风格更多出现在豪华品牌SUV和高端车型的市场情况看，楼兰的外形也将成为其上市后的主要亮点。

　　空间对楼兰来说，也是取制于竞争对手的法宝之一，特别是在崇尚大空间的国内市场。从尺寸方面来看，在国外Murano的车长达到了4823mm、车宽为1882mm，车高则为1727mm，这样的三围尺寸配合2825mm的轴距让楼兰拥有同级相当出色的内部空间。

　　动力方面，新一代的楼兰最引人注目的是搭载日产举世闻名3.5升的VQ-系列V6引擎，另外新车采用了第二代的X-CVT变速系统，并同时提供前轮驱动与搭载智慧型四轮驱动车型，而包括VDC车辆动态控制系统、ASC主动稳定控制系统，以及TCS循迹控制系统。这些高规格的配置，在其竞争对手中也处于上风。VQ35发动机名声显赫的原因不仅仅是加速性好，其实也在于它出色的平顺性和振动控制，再结合同级车中唯一的CVT组合，楼兰在驾乘品质方面应该是无需有过多担心的。

　　编辑点评：这种将轿跑与SUV结合在一起的设计，可以说是由英菲尼迪FX开创的，因为其上市的时间比宝马X6等车型还要早。而日产楼兰有着比英菲尼迪更低的价位，以及合适的城市SUV定位，应该来说，在竞争环境相对宽松的30万元中型SUV市场有着较好前景。而目前这个领域最大的对手应该是丰田汉兰达。而从一款发动机的配备来看，目前日产楼兰只是试水，相信如果市场反响良好，将来2.5L车型择机引入，将最终与汉兰达平分秋色。