2011年9月4日，世界超级跑车锦标赛（FIA GT1）第八分站赛在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场举行。有"战神级"跑车之称的NISSAN GT-R车队在该比赛中夺得亚军。

　　东风日产市场部部长叶磊表示，集日产技术之大成的NISSAN GT-R能与全球顶级超跑同场竞技，是"技术日产"的完美体现。他强调："籍由参与这样的全球顶级赛事，我们希望把更多NISSAN GT-R的技术理念带给消费者，让广大‘粉丝’感受日产领先技术带来的速度与激情。"

强势驾临，"公路战神"彰显"技术日产"实力

　　FIA GT1世界超级跑车锦标赛是国际汽联认可的"国际四大系列赛事"之一，它汇集了日产、阿斯顿马丁、兰博基尼等全球顶级超跑品牌，为车迷们呈现一场又一场令人血脉贲张的极速比赛。

　　自今年3月开赛起，FIA GT1 2011赛季至今已经举行了八站比赛。凭借出色的产品性能和精湛的驾驶技术，NISSAN GT-R车队分别在葡萄牙的阿尔加夫站、英国的银石站和法国的保罗里卡德站夺得冠军。

　　自1969年问世以来，NISSAN GT-R就备受追捧。它曾创下50场比赛不败的纪录，被称为日本的"国宝级跑车"。2007年，NISSAN GT-R在德国纽伯格林北环赛道上以7分38秒的官方圈速，成为当时纽北单圈速度最快的量产车。2010年，它又以7分24.22秒的非正式纽北成绩再次刷新了这一记录。

　　作为日产顶尖技术的结晶，NISSAN GT-R融入了"3A"全时造车理念，即"任何人（anyone）、任何时间（anytime）、任何地点（anywhere）" 皆可发挥其最高性能。无论是郊外公路还是城市驾驶，NISSAN GT-R都能够为追求速度与激情的消费者们带来世界顶级的驾控乐趣。

　　早在2009年底，东风日产便将NISSAN GT-R带到中国，目前主要在北京、上海等城市销售。在售的2012款NISSAN GT-R将"公路战神"和"街车之王"的魅力发挥到极致。它搭载了日产最新的3.8L双涡轮增压V6发动机，在加大增压压力的基础上加大了进气量，调整了气门正时系统，使最大净功率跃升至530匹，最大扭矩升级至612N·m，为无数NISSAN GT-R的"粉丝"们带来充满超越想象的驾驶快感。

　　此外，ATTESA ET-S全轮驱动是2012款NISSAN GT-R最大亮点之一。它能使车子在弯角处更加迅速地将动力降下来，避免了车子因达到转弯抓地力极限而可能造成的失控，为驾驶者带来更加流畅的弯道操控感，令NISSAN GT-R成为当之无愧的"弯道征服者"。