新车四：三厢新一代Polo

　　上市日期：2012年初

　　预测价格：9-12万元

　　前脸方面，三厢版的新Polo还是延续了家族式的设计，只不过在细节上与其它版本有所差异，与国产两厢版本相比，前脸基本造型几乎一样，只是在前格栅和前雾灯处有细微的差别。前格栅变为多条幅式，雾灯变为圆形。

【国产三厢新一代Polo谍照】

【两厢新一代Polo满意度报告】

　　尾部方面，新Polo三厢版本的尾箱在线条的过渡上十分平滑，显得整车的设计十分流畅，浑然一体，尾灯风格也与两厢版十分接近，只是形状上的不同。三厢版比普通两厢版加长的50mm轴距，则让三厢版在尾部空间上显得更为充裕。相比目前的Polo劲取而言，新Polo三厢拥有一定的舒适性改善。

【三厢新一代POLO内饰官图】

　　动力方面，很显然，三厢和两厢一样还是延续了1.4L和1.6L的自然吸气两款不同排量发动机，除开5速手动之外比较引人瞩目的还是6速手自一体变速箱。这在当前同级小车中，也算是一个比较先进的变速箱技术。我们大多数人并没有期待这款新Polo三厢带来小排量涡轮增压和DSG双离合变速箱技术的提升，皮实够用仍然是小型车市场的主流。

【两厢新Polo测试油耗结果】

　　编辑点评，面对国内挥之不去的三厢情节，即便是Polo也不可免俗，看看对手有标致207和嘉年华都出了三厢版本，而依靠老款劲取打拼市场的可能性是越来越小，所以在明年初或上半年，极有可能在北京车展亮相后，新Polo三厢将成为上海大众旗下又一款颇为吸引关注力的重磅小车。