日前，路特斯中国宣布正式引进即将在2011法兰克福车展上发布的全新路特斯超级跑车Evora GTE Road Car。值得一提的是，该款超级跑车的设计原型是路特斯在世界各大GT赛事中取得骄人成绩的Evora GTE赛车版，此番经全新改装打造而成的Evora GTE Road Car公路版。

　　自1952年路特斯（Lotus）成立以来，赛车运动始终贯穿于品牌DNA中，并成为不可缺失的一部分。路特斯在赛车制造上拥有多项独特的工艺和技术，这些超卓的造车理念如今也在路特斯的公路跑车上得到完美演绎。此次发布的Evora GTE Road Car正是源自Evora GTE赛车，这款突破性的赛车在诸如勒芒24小时耐力赛等全球各大GT赛事中均取得过骄人成绩。路特斯此次将Evora GTE在赛道上展现出的速度与激情平移至这款限量版公路跑车上。前F1冠军、现路特斯试车手让•阿莱西（Jean Alesi）表示“ Evora GTE赛车性能非常完美，速度非常快，延续了路特斯的赛车血统。新的Evora GTE Road Car限量版公路跑车，更是将性能、动力、舒适感与路特斯传奇式的操控体验完美地融合为一体。”

　　在外观上，Evora GTE Road Car紧致的腰线设计秉承了路特斯的一贯风格，相比标准版Evora更具攻击性：面积更大的中网可吸入更多的空气用以冷却，宽大的前后轮眉都开有通风孔以冷却刹车盘；而车尾的导流翼面更加突出，在大尺寸的后扰流器和车底扩散器的共同作用下，极大地提升了下压力，保证车辆在高速行驶中的抓地力和稳定性。著名的高端定制改装品牌Mansory此番更为Evora GTE Road Car提供了包括车顶在内的全套碳纤维外观套件。

　　不同于其他品牌的竞技化调校的跑车，Evora GTE Road Car在内饰方面并没有因追求性能和速度而在舒适度上有任何妥协。大量高级真皮与碳纤维的结合使其在极富战斗气息的同时兼具了不同凡响的豪华与精致。Recaro碳纤维运动座椅以真皮包裹，镁合金锻造的轻量化赛车方向盘忠实地传递着路面信息，而真皮外饰又营造了舒适的手感。

　　当然，纯粹赛车化的体验并不是简单地在外观和内饰方面做表面文章。Evora GTE Road Car采用了专为赛车研发的V6机械增压发动机，提供超过440匹马力的最大动力输出，并配合一台拨片换档的赛车专用半自动变速箱，提供了专业赛车般的速度体验。在路特斯一直引以为傲的轻量化铝合金车身技术的帮助下，Evora GTE Road Car的车体总重量比Evora还要轻105kg，成为同级别跑车中当之无愧的轻量化之王。行走系统也全面升级为赛道标准：大直径通风刹车盘、对置多活塞刹车卡钳、可全面调校的赛道级避震器，并采用了赛道专属的中央锁定式超轻锻造合金轮毂及倍耐力P-zero Corsa顶级运动轮胎。所有这些，最终在这辆公路跑车上成就了顶级的赛车操控感。Evora GTE Road Car是一辆真正意义上的赛车，同时，它也是一辆纯粹的公路跑车。

　　路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸先生表示：“Evora GTE Road Car高度凝聚了路特斯‘更轻，更快’的造车灵魂，更能够在公路上给驾驶者提供最接近真实赛车驾驶的操控体验。我们在第一时间将这款融合了路特斯赛车精髓与公路跑车炫酷外观的高性能跑车带入中国，表示出我们对国内豪华跑车市场良好发展的信心。”

　　11月，个性独特的高性能竞技跑车Evora GTE Road Car将随着路特斯中国北京展厅的开业启动在华销售。该车型在中国的成功引进使得路特斯中国的产品线进一步丰富，同时宣告了路特斯中国销售网络的正式启动。也预示着路特斯这一品牌将在中国市场上开启一段历史新篇章。