动力方面:据悉今年内将进行发动机切换变更。我们所熟悉的5A+发动机被替换为了CA4G5A型发动机。对比这两款发动机的参数,性能数据完全相同,排量差距仅为1毫升。不过根据内部人士称,CA4G5A发动机上增加了VVT可变气门正时系统,这将进一步降低整车的油耗。从工信部的公告资料来看,装备了5A+发动机的旧款手动挡威志的百公里综合油耗为6.5L,而装备了CA4G5A发动机的2011款手动挡威志的百公里综合油耗为6.1L,提升了大约6%左右,这也从侧面证实了内部人士的说法。
由以上分析可以看出,使用CA4G5A发动机的全新威志,动力性能相比现款也不会有多大提升,如果整车的重量控制更加优化的话,整车油耗将会有进一步的降低。鉴于我国未来的排放和油耗标准会进一步加严,一汽研发人员在发动机的调教上没有倾向于动力性能数据的增高,而是将目标放到了油耗的降低上。
2011款威志所搭载的自动变速器
变速箱方面,预计新威志也将会使用2011款的相同搭配,即有五档手动变速箱和五档自动变速箱两种选择。
从谍照上来看,目前新威志的研发正处在零部件匹配的关键阶段,路试车预计要到今年9、10月份以后才会上路。按此来推算的话,明年年底或者后年年初,将会是新威志上市的时间。不过在上市之前,工信部的申报资料就会提前透露出新威志的相关信息,搜狐汽车也将会在第一时间为大家带来全新的报道,敬请关注!
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