2011全国公交客车节油技能大赛全国总决赛即将于9月15日在北京公交驾校正式开赛。来自全国30个主要城市、从数十万名公交驾驶员中层层选拔出的64名节油高手将各施绝技，上演一场“毫厘”必争的节油大战。

　　节油大赛得到公交企业积极响应

　　节能减排是世界性的话题，也是我国建设环境友好型、资源节约型社会的实际需要。2011全国公交客车节油技能大赛正是在这一背景下，由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网联合发起，并得到了全国30个城市32家公交公司的积极响应。本次大赛希望通过比赛的形式，推动公交领域所有驾驶员向优秀选手学习，争做节油能手，为各企业降低油费支出、节约运营成本，为我国交通运输节能减排、完成我国“十二五”规划做出贡献；同时吸引社会关注公交驾驶员、关注公交事业，促进绿色公交、和谐交通的发展。

　　本次大赛的组委会从3月27日在上海召开第一次工作会议以来，又分别在北京和常州召开了第二次、第三次组委会会议。大赛的方案和具体细则正是在公交公司的全面参与下进行了讨论和制定，为大赛的公开、公平、公正打下良好基础。重庆公交常务副总经理黄维乔曾在会议上建议比赛从基层做起，最好先在各地举行初赛，在这个基础上再举办全国总决赛，这将产生更加良好的社会影响。湖南龙骧巴士总经理赵智勇也希望初赛应该有一定的灵活度，全国各城市的条件、要求不同，公交车也不同，规则太细则难以全国适用。他说：“我们的目标是节能创效，从这个角度来体现绿色公交，只要各地根据要求，把活动开展起来，在当地造成很大的影响，又培养了驾驶员的节能意识和技能，养成良好的驾驶习惯，这就收到了实效，也达到了比赛的目的。允许各地根据各自的情况灵活进行比赛，能充分发挥各地公交的优势，起到更好的节能效果。”组委会充分参考了公交代表的建议，并将之落实到了比赛办法和规则之中，由此，各地公交在组织初赛方面也具备了各自的特色和亮点。

　　湖南巴士、龙骧巴士、天津公交、青岛公交、昆明公交、宁波公交、长春公交、大连公交、常州公交、上海公交、重庆公交、成都公交、大同公交、济南公交、北京公交等企业先后进行了各具特色的初赛，龙骧巴士在初赛前，专门开展了2011“岗位大练兵、技能大比武”活动，在广泛发动广大驾驶员参与练兵、比武活动的基础上再开展初赛，驾驶员先练再赛、循序渐进，参与者也更多，营造了良好的争做节油标兵的氛围；天津公交为初赛专门开辟了“仿实际运营线路”赛道，赛道有宽有窄、有立交桥、有上下坡、有模拟进出站、有连续弯道，包含了各种运营情形，更有利于驾驶员发挥实际水平；重庆公交根据自身运营车辆中95%为天然气公交车的情况，选择了天然气车为比赛用车，并为赛车专门安装了精确测量气耗的气耗仪，为天然气组参赛企业的比赛开了个好头；北京公交的复赛在全国总决赛的场地——北京公交驾校举行，一来为全国总决赛进行了预演，二来其比赛过程也为大赛组委会提供了有益的借鉴和参考。全国30个主要城市的公交企业以实际行动践行了创建绿色公交的承诺，在全国公交行业掀起一场节能风暴。