宝来 价格区间：10.78万-14.78万元

　　亮点：品质与性价比兼顾

　　在一汽-大众品牌旗下，除了捷达作为车坛老将有着难以动摇的庞大市场份额外，敢称其次的就是宝来了。上半年中，新宝来凭借各方面均衡的表现得到了不错的成绩：销量占一汽大众份额的25.54%，与捷达平分秋色。

　　与大众新一代前脸给人带来的视觉冲击感不同，新宝来在外形设计方面和老款的风格更加接近：微笑型双层进气格栅，蜂窝状造型的进气格栅和熏黑前灯彰显它的运动气息。侧面并没有太多线条来勾勒，隐约的弧线展现他和谐温柔的一面，尾部的设计风格没有太大变化，仍然是亮红色尾灯，后备箱接口处装饰了银色镀铬条来提升质感。

　　进入车内，大众一贯的内饰风格展现在我们眼前，经典的三幅式方向盘，黑底白字的仪表盘易读性较好；米色的内饰风格充斥居家风格，用料足做工严谨，老气的桃木装饰被银色亮条取代，让宝来车内多了一分灵气。

　　宝来的长宽高分别为4540*1775*1467mm，轴距为2610mm。出自于PQ34L平台的宝来在空间表现方面想必大家都不会太过陌生，大众出品的家用车好在它皮实耐用技术成熟，而不会大赞它空间方面有何等的优势。好在宝来的座椅采用的真皮打孔设计，非常透气，而且手感舒适，在驾乘舒适性方面不会减分。

　　动力方面，宝来搭载了近期大众的明星产品1.4TSI发动机和较为经典的1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为96KW/50000rpm和77KW/5600rpm;最大扭矩为220NM/1750-3500rpm和155NM/3800rpm，并分别匹配了5挡手动、7挡DSG和6挡手自一体三款变速箱。近年来1.4T+DSG的黄金搭配在新宝来上既省油又能带来令人兴奋的驾驶快感，着实令人满意。

　　点评：要拼品牌，大众可以说是目前国内占据及其重要地位的品牌，而宝来在大众家族中的综合表现虽然中规中矩，但编辑仍然认为宝来是大众最为亲民的产品。技术先进、做工严谨、品牌认可度高，而它更是目前最便宜的搭载大众黄金动力组合“1.4T+DSI”的产品。新思域作为日系车，口碑方面则稍逊于德系品牌，而日系车惯有的性价比手段在宝来面前也难分上下，看来新思域在上市之后想要抢占市场，还需要努力。

　　总结：就目前厂商透露的消息来看，换代思域在产品升级方面的不给力很有可能会影响该车上市后的市场表现。八方高手云集的紧凑型车市场，正是拼产品细分消费的时刻，新思域的定位不清或将是它的致命伤，中庸的新思域市场定价和它的经济性将是决定它存亡唯一的筹码。貌似中庸的新思域如果不能给出一个极具性价比的价格，恐怕市场表现堪忧。

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