搜狐汽车2011年9月15日讯，在欧洲市场疲软的影响下，法国汽车制造商标致表示将向发展中国家投入更多的新车型，以期更高的销量业绩。

　　标致品牌负责人让-马克-盖乐(Jean-Marc Gales)在法兰克福车展接受采访时表示，标致将在印度市场上投放三款中等汽车车型，这三款车也将在印度本地生产。

　　标致一直被认为是廉价品牌，这种品牌印象使标致在欧洲市场的发展如履薄冰。然而，标致集团旗下的标致和雪铁龙品牌在北美市场和东欧市场出售较便宜的中等级别Limousine轿车。

　　"为了更好在欧洲市场发展，我们必须使品牌高端化，定位高端市场"，盖乐说。豪华车品牌制造商，如奥迪、宝马和戴姆勒发展的速度远远高于总体汽车产业。

　　另一方面，韩国汽车制造商极力扩展低端汽车市场，盖乐认为中国汽车制造商也有可能加入这一行列。"传统的量产汽车的道路越走越窄"，盖乐说。雪弗兰DS系列和标致RCZ跑车的成功证明了标致集团战略的成功。

　　超过半数的汽车在欧洲以外销售

　　盖尔说："到2015年,半数的集团销量将在欧洲之外"。近年上半年，标致的海外销售比例达到38％，而四年前仅为29％。绝大部分的增长来自中国和印度市场。标致在中国建立了第二家合资公司，在印度投资设厂。即将在印度推出的新车型则将在印度工厂完成整车生产。

　　盖尔证实了早先标致雪铁龙集团总裁菲利普-瓦兰（PhilippeVarin）公布的节约计划。盖尔表示，标致并不寄希望于欧洲市场的销量高增长，因此集团的开销架构也将相应的进行调整。"这并不奇怪"。至于具体的节约政策和措施，盖尔并未透露任何细节。

　　受到日本原材料价格增长和停产的影响，PSA在七月公布2011年下半年汽车零件的利润将下降3亿欧元。今年上半年，标致集团的销售额达到311亿欧元，增长了9.7％，利润额上升了18.5％，达到8.06亿欧元。

　　标致离危机还很远

　　谈到对经济衰退的担心问题，盖尔持乐观态度："我们距离2008年的经济危机还很远"。业内观察家预计，欧洲汽车市场在2012年将处于停滞的状态。"各个迹象表明，2012年欧洲汽车市场期待到来的繁荣发展不会到来"。盖乐描绘了今后的任务："我们给于衰退的最好回答是推出新车型和创新"。

　　对于雪弗兰C-Zero和标致lon两款电动车的需求，也在标致集团的计划之中，目前已有4800个订单。到7月底，欧洲共销售了2400辆，在电动车市场上占有率达到38％。"我们没有看到购车者为购买电动车排起长队"，盖尔表示。不得不承认，电池驱动的电动车花费更高。

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