【编者按】2011年9月16-25日，第十四届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本届车展有300多家海内外展商倾情加盟，展车数达800余辆，世界知名的外资品牌悉数到场。在此次成都车展上，搜狐汽车对广汽丰田汽车有限公司规划营销部部长吴保军进行了专访，以下是访谈内容：

　　广汽丰田明年年底销售店将达到430家

　　搜狐汽车：广汽丰田今年的参展规模和亮点，您觉得哪些比较特别的亮点给我们的网友说一下。

　　吴保军：我们这次参展把所有的车型都带过来，凯美瑞的混合动力、进口的阿尔法，我们新上市的逸致，还有雅力士、汉兰达都带过来了，成都车展是除北京、上海、广州车展之外重要的车展之一，我们精心准备了很多宣传资料还有车型，希望广大网友去我们展台看一看，在2号馆。

　　搜狐汽车：现在成都车展办得越来越大，突显厂家对于这样一块区域市场的重视，西部市场或者说是放大一点西部市场对于广汽丰田市场来说，它的全国整体市场来说处于怎样的地位？

　　吴保军：西部市场对我们来说当然是一个非常重要的地位，对于汽车西部市场有一定的变化，之前也跟搜狐的老师讨论，到底成都怎么样，其实成都一直以来都是各个厂家重视的城市。因为在凯美瑞或者广汽丰田的产品销量上，在全国来看一般都在第四位和第五位这样的水平。但是西部汽车消费因为有一些特征，比如五年前可能很多消费都是集中在城市甚至包括成都、重庆、贵阳、昆明，都非常典型，整个省的消费者想买车的时候都会去省会，宁可多跑远一点也要去省会买才放心。现在这两年有一个很明显的变化，各个区域市场尤其地级市的市场发展很快，消费者也变得成熟了，希望能够在离他比较近的地方，在它有销售店有4S店的地方买车，这个也是非常重要的信号。

　　在四川比较典型的各个地级市的汽车城不断在崛起，我们也是在各个地级市都有计划建销售店，目前四川省有十个在建的销售店。对于这种现象所带来的其实是西部地区整体的汽车消费快速增长，比如贵州对比03年来说增长差不多超过六七倍的水平，重庆大概超过五倍，整个四川省也超过三倍。虽然增幅很大，基数不大，但是对于后续的潜力是非常大的。我们看到一个比较明显的例子，比如浙江省在去年和今年，去年三个月份超越了广东汽车消费的总和，今年跟广东也是不相上下。如果倒推十一二年，1999年的时候国家发布一个数据，中国的汽车销售有38%以上是在广州销售的，广东人买的。中国的手机销售超过1/7的手机是在广东销售的，过了这十几年之后，其实四川省的消费和西部地区的消费一定有一个很快速的增长，必然追上浙江，我们认为这个是很有潜力的市场。

　　搜狐汽车：刚才提到西部市场这个潜能非常大，广丰在这些市场包括全国渠道建设方面的规划是怎样的？

　　吴保军：渠道建设是这样的，今年年底全国开业350家，在建设的店大概接近80家左右，如果到明年年底就会达到430。我们公司成立的比较晚，所以销售店的数量跟竞争对手相比还是处于弱势。但是在西部地区，各个地级市的汽车城不断崛起，所以我们也基本上尽快在很短的时间内在地级市崛起。

　　搜狐汽车：后期广丰很多汽车城不一定建4S店，建营销网点？

　　吴保军：一定是4S店，现在的汽车城其实成都也有，汽车城里面每一块用地都必须是4S店，这样的概念。除了4S店之外还有其它的配套、用品、上牌、公安局等等在里面车管所在里面有设上牌的服务点，每年的年检等等类似的服务在里面，还有保险公司。

　　搜狐汽车：现在广丰产品序列里面，其中一款车雅力士在上市的时候给予很高的期望，我采访过胡总，当时他把这款车叫小型车中的凯美瑞，当时期望非常高，但是后续定价等等销量没有达到预期。但是像成都市场或者西部市场据我了解对小型车的消费需求还是比较旺盛的，广丰对这块市场为雅力士小型车后续推广有什么打算和计划？

　　吴保军：推广过于细节，我们对成都的消费者调查诉求还是会非常关注的，刚才说了首先很早就开始使用小型车，对小型车的认知或者对小型车的理解也更深刻，他们对纯粹的大的思路没这么明显，所以我们也会比较关注这个区域市场的动向，我们对这个区域的销售会花很大精力。对于目前来说，我们目前在了解或者在做的针对性的措施就是现在购买这个车的人群和几年前又有一些变化，不是第一次买车就买这个车，有很多人是从自主品牌或者相对包括五菱这类的车换购过来的人群，所以我们也对换购的人群深入挖掘，因为换购的人群对汽车已经有认识了，再加上他对汽车产品性能上的理解，对汽车的发动机、操控性等等方面非常有优势，在这些方面挖掘，使他们了解认知这个产品。