我的搜狐汽车

　　饭田健治：成都车展是西部的影响力嘛！因为西部我有很多的经销商，他们都对我说成都的各种流行，哪个外形的车子是比较受欢迎之类。很多经销商也是根据成都车展来判别流行趋势，所以我觉得在这边发表新款车应该是很有效果，所以最后决定在这里发布。同时对我们来讲，成都乃至整个西南都是非常重要的区域，因为我们是越野车，越野车在成都、重庆这一带山脉众多的地方是非常受欢迎的，所以我们非常重视成都车展。

　　搜狐汽车：你刚才也提到了帕杰罗sport这款车，你们是怎么考虑的？

　　饭田健治：我们的车子是在没有路的地方也可以走的车子，我们的车可以在崎岖的路上坐起来也很舒服。没有路的山路地区也可以通过，有路的地方更没有问题。帕杰罗SPORT，也就是帕杰罗劲畅，它并没有帕杰罗这么高端，但非常实在。它是有大梁的，非承载式车身，刚性非常好，什么样的路都能走。我们的帕杰罗劲畅顶配是39.8万，还有一款普通版是36.8万。

　　搜狐汽车：为什么选择成都车展这个契机来选择上市？

　　饭田健治：有两个原因，一个是时间上的原因，现在这个车子刚刚开发完毕了，第一批已经到了广州，第二批是明天，都会陆续发送到中国，所以我们这一次利用成都车展的机会来宣传我们的新车。差不多最近的两天刚好到经销商这里，最长的要四天，客人来到我们的店就可以看到车了。还有一个原因是成都车展对西部的影响都是比较大，我们的车子都非常受欢迎，我在飞机上看到下面还是崎岖的山路比较多，在这里SUV就会非常有用。

　　搜狐汽车：你觉得在我们进入中国的几款产品是什么样的地位？

　　饭田健治：帕杰罗是没有路的地方也可以走的，走过之后的崎岖路面会由帕杰罗劲畅快速通过，等到有路的地方了，都市全能SUV 欧蓝德就可以跟上，然后进入了城市，就是ASX 劲炫的天下了。

　　搜狐汽车：我们在产品线规划上还有什么样的计划呢？除了这款车以外？

　　饭田健治：明年还会有一些车型出来，最近的热点可能是混合动力车，所以我们今后也会在SUV和混合动力车上下功夫。

　　搜狐汽车：这个计划是什么时候出来？

　　饭田健治：混合动力车暂时计划是2013年出来，有发动机和电动机合在一起的，上下班的时候可以用全电动行驶，回家就可以充电。星期六和星期天，跟家人朋友出去玩的时候，在电比较多的时候，发动机可以自己发电，还有在高速路行走的时候，发动机的力量可以走得很快。这样结合两种动力行走我相信是今后的趋势。

　　搜狐汽车：非常的方便实用。

　　搜狐汽车：你们的品牌的核心是"感动力"，能给我们介绍一下吗？

　　饭田健治：我们一生中有很多的感动的事情，结婚、买房，生孩子，全部都是会让人感动的事情，我们认为汽车已经不是普通的交通工具，已经变成了人生的伙伴。所以我们的产品作为人生的伙伴必定要有它自己的特点。我们就提出了感动力的概念，通过产品给客户提供感动。感动力其实就是我们的三个核心技术，"感"是我们的记忆反馈系统，可以记忆你开车的习惯并在下次相似情况下作出反应。"动"是四轮驱动控制系统，分别控制四个轮子的转速就可以让车适应各种路面。还有最后的"力"，就是发动机，发动机如果低速的时候，起步的时候需要扭力，在高速公路走的时候需要马力，所以低转速到高转速，我们能提供最高能力的发动机。

　　进口三菱1-8月份销量26000台左右

　　搜狐汽车：关于售后服务这一块，因为客户非常重视这一块，那我们是如何做的，突出我们的优势？

　　饭田健治：我们在北京、广州和成都都有培训中心，我们的经销商一定要在培训中心学习过以后，才能做售后和维修。还有我们将在明年在上海再开一个高等级的培训中心。第二个是零件供应方面，在今年8月份上海地区建成了一个很大的零件仓库，供货的速度也提高了。以前我们承诺是72个小时内零件到货，今年10月1号之后我们将时间加速到了36个小时。经销商订单给我以后，36小时以后我们保证把零件送到经销商的门口。同时，我们是一年365天都可以接受订单。我们可以系统可以自动的进货和出货，这样的话星期六和星期天零件也能送到了。国庆节、劳动节都是不会断档的，马上就可以修理。同时，我们从12款开始又改变了保修期长度，增长为5年10万公里的保修期。有的厂家也有这样的保修，但他们可能只保证其中一些零件，我们是整车保修，可以说是第一家这样做的厂家。确实售后服务方面我们非常重视，这也是因为我们对车子的品质方面非常有自信。

　　搜狐汽车：您这边对它的定位，竞争车型有哪些？

　　饭田健治：帕杰罗sport的竞争车型可以说目前还没有。

　　搜狐汽车：这款车的目标人群是哪些？

　　饭田健治：我们的目标人群是喜欢车，要用车的人，他们可能平时需要通过一些崎岖的道路，还有一些户外的爱好者，同时家庭出游也很适合。

　　搜狐汽车：能不能给我们介绍一下这款车的发动机技术和设计理念？

　　饭田健治：这款车的设计理念是可以高速通过崎岖的道路。这款车是3.0的发动机，220马力的，力量非常强劲，而且变速箱这些的构造也跟帕杰罗一样，再加上大梁，车身刚性非常好。价格方面，我们的高配是39万8，普遍型是36万8，好像国产车也不一定有这样的性价比。

　　搜狐汽车：这款车跟国产车比也是非常有竞争力。安全性是怎么样？

　　饭田健治：我们有7个安全气囊，同时因为是大梁车身（非承载式车身），其安全性我们也是比较有信心的。

　　搜狐汽车：那么它的定位跟别的有什么不一样？

　　饭田健治：帕杰罗的价格是50万到60万，还有它的兄弟，帕杰罗劲畅是36万到39万，还有欧蓝德这个是都市型的SUV，还有再下面最便宜的是我们的ASX 劲炫。虽然我们住在都市，但是下大雨，有的时候下大雪之类的，劲炫都可以安全的通过。

　　搜狐汽车：对中国的车市你怎么看的？

　　饭田健治：去年中国市场是1800万台，相当好的成绩了，增长率也蛮高的，今年好象只有5%左右，大家都比较担心这个，现在到2千万台了，总体来说不是特别好。但我觉得，中国的个人汽车保有量并不是很高，一千个人保有量中国是差不多一千个人50多个人，而全世界包括印度、非洲的话，一千个人有115辆左右的保有量，所以目前中国还只是世界水平的三分之一，潜力非常大。所以不用担心中国的汽车市场，刚好今年是国家政策正在收紧。

　　搜狐汽车：你是怎么看SUV市场呢？

　　饭田健治：SUV市场的增长量比整体好太多了，好象是40%左右。所以，我觉得中国SUV的将来会越来越往好的方向来走的，因为中国有很多的高速公路，但离开高速公路之后的道路还是比较难走，需要SUV。

　　搜狐汽车：我想问一下进口三菱一到八月份的销量怎么样？

　　饭田健治：差不多两万六千台左右。

　　搜狐汽车：这个成绩满意吗？你们的目标是什么？

　　饭田健治：不算满意。我们的目标销量是去年的140%，但是一到八月份的话增长率是36%左右。

　　搜狐汽车：这个速度还是高于中国市场平均的增速。

　　饭田健治：对。我希望今年下半年，这几个月里用新款车的力量，能达到原来的目标。

　　搜狐汽车：谢谢！

(责任编辑：宋双辉)