2011/09/19 NO.155

　　大空间是家用车十分诱人的长处，可如果为了大空间不得不放弃外观方面的个性，多少让人纠结有些遗憾。之前推出的普通版景逸车型正是存在这样的短板，所以为了吸引更加年轻化的人群，同时为了突出个性化，景逸LV车这个单独划分出来的车型显得尤为必要。

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　　之前搜狐汽车已经深入的评测过普通版景逸车型，所以本次试驾的重点在于发现景逸LV车型的变化，和老款车型相比它是进步了，还是退步了呢？带着这个问题，让我们一起走进今天的文章。（本次试驾的车型为景逸LV 1.8L豪华型）

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　　CROSS车型是近几年流行的趋势，很多全新车型都采用了这种“跨界”的设计理念，这其中也包括由原车型改成CROSS版本的车型，如骊威等。显然，景逸LV在外观做了大量工作，过去的一些模仿痕迹淡化了，更突出了时尚与年轻气息。

　　在前脸方面，景逸LV借鉴了一些流行元素，X形状的前脸显出大气、凶悍的一面。当然，这也要得意于全新设计的进气格栅和中网，包括层次效果突出的下部运动大包围。

　　犀利的大灯让人印象深刻，受限于成本，景逸LV虽然没有采用氙灯或者LED光源，但高配车型的熏黑效果也是十分难得的了。此外，专门为景逸LV设计的车标也独具匠心，车标内部像是一只跃跃欲试的狮子，但整体搭配还是有些似曾相识的感觉。

　　景逸LV的侧部很好的运动包围包裹，侧部的层次与立体感刻画的十分到位。双五辐的铝合金轮圈也很好的烘托了这一效果，只是让人奇怪的是，佳通品牌的轮胎，被换成了首创牌轮胎。好在，备受推崇的后盘刹式设计得以保留，205mm的轮胎宽度也没有缩水，这对于制动效果都有很好的作用。

　　景逸LV的侧面变化更多的集中在全新加入的行李架，景逸LV采用了强度不错的铝合金材质，它的好处除了可以的提升整体的视觉重心效果外，还可以在装载一些大物品时，体现它的价值。

　　尾部的景逸LV和前脸相呼应，一如既往的运动设计被很好的传达。最令编辑印象深刻的当属大面积的后尾灯，熏黑效果虽然不是非常明显，但在使用中，这款尾灯的效果还是非常醒目的，唯一遗憾的是，尾灯的光源并没有采用LED技术。