【搜狐汽车 新车】近日，搜狐汽车独家获得了一张一汽大众全新捷达的测试车谍照，尽管新车被严密地包裹着，但整车的侧面线条已经较为清楚和明晰。这款被媒体广泛猜测与报道的全新车型，将在2013年正式上市。全新捷达又被称之为捷达NF，和上海大众的桑塔纳NF一样，都出自相同的整车平台，它们和另外一款斯柯达品牌的入门级A级车一起，都将在2013年在中国地区国产上市。

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      新车信息简述

       1.一汽大众、上海大众、德国大众、斯柯达首次四方联合开发

       2.捷达NF、桑塔纳NF、斯柯达新A级车都将2013年国产上市，三款新车采用了相同的整车平台、相同的动力总成和相似的整车设计元素

       3.一汽大众的捷达NF定位在新宝来之下，预计售价10万元左右，新车将配备DSG。

       4.捷达NF轴距略短于朗逸和新宝来。

【搜狐汽车独家获取的捷达NF谍照】

       南北大众、德国大众、斯柯达首次四方联合开发中国本土化车型

　　有趣的是，这也是南北大众、德国大众和斯柯达第一次联合开发针对中国市场的本土化车型，捷达NF、桑塔纳NF和斯柯达入门A级车，三款新车采用了相同的整车平台、相同的动力总成和相似的整车设计元素，其中捷达NF与桑塔纳NF的外观设计更是非常相似，大约80%以上的外观设计完全相同，这一点和不久前上市的新迈腾与新帕萨特非常相似。斯柯达的入门级A级车则是一款市场受众面更为广泛的车型，除了中国市场，斯柯达还计划在全球多个市场推出这款低价车型。

       发动机采用四个版本EA211发动机 高配车型有DSG

　　三款车型拥有一个相同的内容研发代号，这便是A-entry（入门级A级车），三款新车都将采用大众全新的EA211系列发动机，这款发动机增加停起装置（start-stop），这一装置可以使车辆在长时间停车怠速的时候自动熄火。新的EA211发动机分为1.4L、1.6L和1.2T、1.4T四个版本，最大功率和最大输出扭矩都比目前的EA111有小幅提升。变速器方面，预计这三款入门级A级车仍将采用五速手动和六速手自一体变速箱，当然部分中高配车型也有望搭载DSG变速箱。

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　　目前捷达NF与桑塔纳NF正在进行最后的测试与匹配工作，两款新车预计将在2012年至2013年间相继发布与上市，和此前的朗逸新宝来、新帕萨特新迈腾组合相似，上海大众的桑塔纳NF将比一汽大众的捷达NF早一些发布与上市。斯柯达的入门级A级车则会在2012年进行海外发布，进入中国市场的时间可能会略迟一些，预计在2013年至2014年之间。

　　三款车型的定位也较为相似，都将市场目标定位在A0级车和A级车的消费群体之间，目前这一细分市场上已经有了诸如锋范、阳光等不少日系竞争对手。上海大众的桑塔纳NF定位于Polo劲取和朗逸之间，上市后的价格区间预计在9-12万元之间，未来可能逐渐取代Polo劲取的目标市场，这也是上海大众不再引入新一代POLO三厢版的原因所在；一汽大众的捷达NF也将定位在新宝来之下。斯柯达入门级A级车的市场定位也将介于晶锐和明锐之间。三款车型中，斯柯达入门级A级车的售价会略低于桑塔纳NF与捷达NF。