2011/09/20 NO.156

　　谈到越野车这个词，我们已经忘了真正的那个德语单词Geländewagen，而是用美式说法SUV。他们创造的这个词传达了这样一层含义：无论是工作还是休闲，甚至在碎石山路间行驶，都可以胜任。不过最重要的一点是：我们的体积最大！
　　除了路虎之外，现在很少有越野车品牌强调它的越野性能了。因此奔驰现在能够成为越野车中的主流，确实令人惊讶。除了已经拥有众多拥簇、能够适应各种路面情况的G系越野车，奔驰第三代ML系车型在泥沼路面的表现更为抢眼。

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　　自1997年以来已经有超过一百万辆梅赛德斯-奔驰ML面市，是该品牌在豪华SUV系列中最成功的车型。全新的ML系列强调更舒适的驾乘体验、更佳的越野性能和更少的燃油消耗之间的平衡。

　　全新ML的车身加长了24mm，加宽了13mm，加高了20mm。它的风阻系数降到0.34。格栅的风格与奔驰CLS的流线型设计特点保持了一致。不过将老款过大的前大灯尺寸缩小了，新款的前灯看上去更加美观。

　　内饰方面，ML350的后排座椅椅背首次倾角可调，储物空间增加了190升，在同级车型中也是首屈一指的。特别值得一提的是全新动态发动机悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。轴距与老款一样，但是轮距加大了：前轮增加了13mm，后轮增加了25mm，使得弯道和直道的转向性能更佳。