不过舒适性的提升也导致了整车质量的增加。这一点上研发人员用更节油但是更强劲的发动机做了弥补。我们所驾驶这这辆全新ML350 4MATIC搭载3.5升V6涡轮增压直喷发动机，最大功率306马力， 搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机的ML350 CDI BlueTec 4MATIC最大功率258马力、峰值扭矩620牛米。此外标准的启停系统也使得这款奔驰达到了同级柴油发动机车型中最低油耗值。新ML350配备的七速自动变速器进行了升级，最大限度的发挥了发动机的优异性能。0-100公里加速仅需7.5秒，最高时速224公里/小时。

　　动态操控套装包括了Airmatic自流平空气悬挂系统，售价为2023欧元，增加了这一配置之后使得驾驶全新ML的感觉和S级一样。不过在蜿蜒颠簸道路上的操控感方面宝马X5还是更胜一筹。此外全新ML的刹车感觉也不有些过于生硬。此外还有带有动态滚动稳定功能的ACS（Active Curve System）主动式弯曲系统可选。 ACS是为了防止车身在转弯时的侧倾，在直道和越野时则增强稳定性。

　　2012年初搭载4.7升V8双涡轮增压直喷发动机的ML500 4MATIC将在美国上市，消费者需要在这两款车中做一个抉择了。与此同时搭载5.5升V8自然吸气发动机（M152）、最大功率422马力的ML63 AMG上市日期也不远了。而迫不及待的欧洲车主则在等待着搭载2.1升四缸发动机、最大功率204马力的ML250 CDI。它的平均油耗应为6.0 L/100km。而在2012年底，汽油混合动力发动机的版本也将面世。同样（相对更昂贵）的柴油混合动力版也在计划之中。如果揽胜推出了这一个版本的车型，奔驰自然不会落后。

　　像揽胜、卡宴、途锐，Q7 或X5一样，ML上市时也提供一个越野套装，包括六种驾驶模式。除了自动换挡模式，还有跑车模式，冬季模式和拖车模式，以及针对不同路况的两种多地形系统。