车型三:东南V3菱悦
推荐:2011款 1.5风采版MT(指导价:7.68万元)
特色:拥有一些运动底蕴,同时主动安全因为胎压检测而变得更为实用
横评提示:V3菱悦历史甚至比比亚迪L3加上F3还长,全独立悬挂尽管没有带来特别好的运动操控感受,但舒适很到位,而且运动的血统仍然存在。同时动力也是5车中动力最好的,加上车身较轻,加速更为迅猛。
V3菱悦上市有些年头了,也经历了好几次小改款,现在的模样变得更加精神一点。当然我们并不难找到当年蓝瑟和菱帅车型上的深刻记忆。刨除外观深深的某些烙印,内饰则十足的体现了三菱以往蓝瑟的风格,简单实用之下,平实是一切的基础。风采版本更为运动和个性一点,除开原厂尾翼之外,就是桶型座椅带来的直接感受。
现款V3菱悦几乎全系采用的三菱4A91发动机排量和老款4G15M一样,但性能却有了大幅攀升,最大功率达到了88千瓦,提升了7个千瓦,而峰值扭矩也由当初134牛米提升至143牛米。应对1.1吨出头的V3菱悦根本不是问题。配套的5挡手动变速箱换挡手感还是比较干脆的,只是过程并不十分利落。
V3菱悦的悬挂系统采用前麦弗逊加后多连杆式独立悬挂,从设计结构来说算是比较厚道的类型,该悬挂组合最大的特点就是对舒适性共享颇多,而对于运动操控与空间的最大拓展就变得有些模糊了。2500mm轴距本来就不宽敞,加上独立后轮悬挂的布局影响,看来V3菱悦作为个性一点自主车问题不大,但舒适宽敞绝对不是主调。
之所以推荐1.5风采版MT,就是因为除开电动天窗、双安全气囊、ABS+EBD这些同级该有的功能之外,它还拥有TPMS胎压侦测系统,这在低价位经济车中十分少见,更重要的是它不仅是直接对轮胎气压变化报警,更重要的是能够实时观察4个轮胎气压数值。这毫无疑问是一个驾驶安全的最基础最实用的保障。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
东南菱悦 1.5L 手动 幸福版 | 5.78万 | 1.5L | 5档手动 | ||
东南菱悦 1.5L 手动 启航版 | 5.98万 | 1.5L | 5档手动 | 5.8(等速) | |
东南菱悦 1.5L 手动 启航升级版 | 6.08万 | 1.5L | 5档手动 | 5.8(等速) | |
东南菱悦 1.5L 手动 舒适版 | 6.48万 | 1.5L | 5档手动 | 5.8(等速) | |
东南菱悦 1.5L 手动 豪华版 | 6.88万 | 1.5L | 5档手动 | 5.8(等速) | |
东南菱悦 1.5L 手动 旗舰版 | 7.38万 | 1.5L | 5档手动 | 5.8(等速) | |
东南菱悦 1.5L CVT 舒适版 | 7.49万 | 1.5L | 无级变速 | ||
东南菱悦 1.5L 手动 风采版 | 7.68万 | 1.5L | 5档手动 |
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