2011/09/23 NO.163

　　 作为欧洲最具实力的商用车品牌，英国LDV公司旗下的MAXUS品牌有着悠久的历史。如今，上海汽车已经接管了LDV公司的相关汽车业务，并推出了基于此的符合中国国情的商用车品牌—大通，面前的V80正是上汽大通的首款商用车。除了柴油增压引擎所带来的高转速下强大动力外，轿车化的内装布局与高实用性配置也让这款车看起来更加精致。多种用途的改装方案更是决定了我们未来会有很多机会更频繁的接触它。

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　　大通V80全系均采用ECO-D系列2.5L TDCi高压共轨涡轮增压直喷柴油发动机，功率输出达到了100kW，扭矩为330Nm，匹配5速或6速手动变速箱。这款发动机的排放为欧四标准，并具备可升级欧五的潜力。

　　另外，大通V80前置前驱的轿车化设置也让这款轻型商用车对司机的水平要求有所降低，即使平时开惯了小车，转变角色来驾驶这款大通V80时也没有丝毫不适应的感觉，很容易上手。

　　这款柴油发动机在2000转前并没有什么强劲的动力输出，发动机懒洋洋的声音也会让你昏昏欲睡。2000转之后它像完全换了一个样子，你能明显感觉到车辆前蹿的那一下，加速度也随之急剧上升。不过当你意识到这是一部12人乘坐的商用车时，适当升挡以保证行驶稳定性将是最重要的。

　　你不能对变速箱的换挡间隙及入挡顺滑度有太多要求，它的换挡过程稍显费力，需要你逐渐适应间距较大的各挡位，并且尽量保持在一个挡位匀速行驶是最明智的。

　　同样，对于转向，你需要尽快熟悉这种模糊的感觉，即需要以较大的转向动作使车辆转过一个并不是很大的弯，这也是通常这类商用车的固有风格，车内乘客不会因为司机的一点小动作而感到左右摇晃。

　　在悬挂结构上，大通V80还是保持了商用车的特点，采用后钢板弹簧减震的非独立悬挂，这种在轿车上不可能见到的悬挂结构简单，承载性好，同时能使车辆后部底板降的较低，所以一般应用于轻型商用车领域。