动力方面　

　　当然和CrossPOLO一样，Scout版的晶锐也仅仅是外形风格的跨级，满足消费者对于SUV热潮的追捧。在动力和悬架方面都不会有本质性的差异，不过Scout版本将只针对1.6L排量的车型推出，使用和普通版晶锐相同的1.6L排量EA111发动机，最大功率和扭矩输出77kw/155Nm，可能也只会推出5速手动和6速手自一体的两款配置版本。从测试车表现来看，使用了五辐和八辐的铝合金轮毂。

【2012款晶锐即将国内推出】

【晶锐RS即将国内推出】

　　在此之前，RS版Fabia晶锐也已经曝光，同样还有GTI版本的POLO车型，看来大众在中国的国产GOLF GTI车型尝试之后，将在运动车型市场上作出更多努力。而曾经参加过国内车展的Fabia Combi旅行版车型并没有任何国产信息，毕竟旅行车的细分市场在国内目前还是处于萌芽阶段，国产很难获得对应的销量回报。