雷克萨斯CT200h将拉低其油电混合动力车型的入门门槛，而且能够吸引更多的年轻消费者。动感化的五门掀背造型，兼具科技化与丰富配置的内饰设计，加上迎合节能环保话题性的Hybrid动力系统，CT200h不仅让雷克萨斯品牌的产品线更显丰富。CT200h都继承了雷克萨斯品牌的高端基因，在豪华两厢小车领域延续了雷克萨斯品牌在混合动力方面的领先优势。

　　近期由于雷克萨斯在国内举行了CT200的巡展，为10月份的上市来预热。我们也有幸提前见到了CT200的真容，不过此次实拍的车型为台湾版车型，与未来国内销售车型在外观和内饰上有一些差别，具体表现为大灯细节和内饰饰条材质上。

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　　外观：外形年轻动感 继承LF-CH元素

　　雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素，两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬。CT200的车头设计让人将视线不由自主的向中间靠拢，并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合。家族式的动感十足的瀑布式进气格栅,证明了CT200h是雷克萨斯车型中的一名成员。

　　前大灯与锐利的前脸风格相近，大灯棱角分明，采用熏黑设计，配合LED日间行车灯，视觉冲击力更加突出。对于一款精致紧凑型车来说，大灯清洗功能当然不会少。雾灯造型则收敛许多，走的是更加务实的设计，简单而美观。

　　从侧面看，雷克萨斯CT200h具备了两厢小钢炮车型上应有的所有气质。一道平缓微微上扬的高挑腰线从前大灯外侧一直贯穿到尾部，略带外扩的车门与前后轮眉使得侧面线条看起来丰满但不臃肿。

　　双色后视镜看上去动感十足，同时集成了转向灯。后视镜的面积很大，保证了驾驶员的视线。漂亮的10幅铝合金轮毂配合205/55 R16的优科豪马轮胎更使它看起来运动气息强烈。

　　虽然是雷克萨斯家族中的最小成员，车身长宽高分别达到4320mm、1765mm、1430mm，轴距达到2600mm，它的尺寸也超过了国内不少A级车的尺寸。

　　尾部造型比较敦实而且同样运动感十足，尾灯设计与前大灯遥相呼应，尾灯造型更加修长，波浪状LED灯组十分性感。最下方设计了空气扩散器，在高速行驶时向车侧以及车后方向疏导车底气流，从而在车底形成低压区，增加下压力。