【编者按】10月11-12日， 主题"从生产大国到创新强国的跨越"的第二届全球汽车论坛在成都娇子国际会议中心举行。论坛期间，物产元通董事长张飚接受了搜狐汽车的专访。

【物产元通董事长张飚】

　　主持人：今天汽车整体的形势不太好，我们物产元通今年的情况是怎么样的？

　　张飚：今年整个宏观经济形势有一点紧。从整体汽车市场的发展来说也没有原来预计的那么好。从我们公司来说，我们已经预计到这一块汽车市场形势的变化。我们有这个预算的安排。再加上现在物产元通在前期上市公司调整以后，现在调整的也比较到位。从资源上来讲，加上目前我们企业的背景，我们作为一个经销商集团来说，我们还是比较稳健的经营发展。总体上来说，是能够按照年初的预算和计划目标能够实现我们今年全部的目标。

　　主持人：相比整个市场的增长率来讲，是一个什么样的位置？上半年整体的汽车销量是3%，是比较低的。

　　张飚：从目前来说，我们超过了行业的增长，大概百分之十几的增长还是能够保持;也通过一些扩张和并购，我们也做了这些方面的准备。现在做的工作主要是为明年开始准备。

　　主持人：准备工作大概都有哪些内容？

　　张飚：今年整个市场，日本地震，日系车产生了一些质量问题。日系车不太好。明年日系车的走势大家都比较关注;德系车今年是非常亮的一个亮点。明年这个趋势应该持续。相对来说今年的自主品牌各方面比较困难一些。所以在自主品牌方面，各个厂家的机会跟年初差的比较大。明年，这方面还需要再重新的布局。我觉得明年整个中国汽车市场还是会保持一个正常的市场增长和平稳的转型升级。在这方面对中国汽车来说，我们是一个长期的持续的看法。

　　主持人：您觉得正常的增长率是多少？

　　张飚：10%左右的增长应该是能够保持的。明年在汽车的增长肯定要超过今年的增长。因为今年是调整，包括很多城市限购、限行，明年这些常态的工作，政策的消化，包括市场经济的持续平稳、稳健的经营，这些应该能够解决一些问题。

　　主持人：现在对中国经济放缓的预期也比较多。这会不会对汽车市场产生影响？

　　张飚：当然了。之所以今年的增长率没有达到预期的目标。明年增长的预测我们也相对比较保守。这跟经济的发展肯定是有关系的。但是作为一个经销商集团来说，提早布局，在经营策略方面、资源配置方面还有空间可以做。至少我们这几年对于后服务业务的成长和资源配置方面还是有很多工作可以做。下一阶段，我们的资源配置，在市场发展方面做一些工作比较好。我们会集中一些区域布局来做一些。特别是我们对中西部地区我们目前比较有兴趣。因为他现在的后发优势、前景、竞争力这些资源配置我们还是蛮有兴趣的。

　　主持人：这一点您能不能详细说一下您的想法，在中西部地区的发展。今天我们在的成都也是中西部地区车市增长比较快的地方。

　　张飚：中国比较大。我们现在扩张发展，我们自己也有一些想法。现在中国很多基地都放在北京。北京周边的华北地区竞争非常激烈。加上北京限购。如果我们再去朝华北、北京方面发展。我觉得这个时机可能不是太好。另一方面，中国的南部市场，像广东，经济发展比较早，经销商也比较成熟，市场也比较饱和，你参与这种饱和地区的竞争，压力也大，回报也不是很理想。中西部方面现在是国家政策重点扶持，包括成都这次办的全球汽车论坛，包括这两年的数据来说，前景还是很广的。我们也在这方面蛮有兴趣。

　　主持人：在这方面您有没有一些具体的想法？扩张的速率、选择的品牌是不是都会跟东部地区不一样？

　　张飚：我们现在90%的销量还是在浙江省。未来几年，近一段时间，我们把25%的市场要投到浙江以外的区域。中西部地区的车型可能和沿海地区有一些不一饮。但是我们也会综合考虑，因为发展的过程中有一些是先发，有一些是后发。我们不完全看当地市场产品现有的销量，而是我们会看未来一些产品的前景和销量。

　　主持人：这个布局是采取并购还是自己建店的方式？

　　张飚：现在并购比较热。我们的并购是长期策略。所以我们也是理性的扩张。我们的并购不仅仅是并购，我们现在并购的策略是通过并购重组来提升它的品牌、后服务、资金实力、资源优势。所以我们的策略不仅仅是并购，而是并购提升扩张来推进。当然并购肯定是我们下一阶段的重点。

　　主持人：并购里面文化的融合、整体团队配合，标准的统一化可能都是业内比较关心的问题。能不能达到一个统一？

　　张飚：我们的并购策略肯定是要完全统一的。因为我们不仅是并购，我们还要输出管理、输出文化、输出资金，输出我们的流程。我们之所以并购比较慎重。如果说文化有冲突。或者是大家合作上面不能达成一致。恶性的或者非理性的并购我们是不考虑的。

　　主持人：时间关系我们先聊到这儿。

　　张飚：谢谢。