2011/10/13 NO.184

    凯美瑞是一款偏重家用的轿车，偏重乘坐舒适性和燃油经济性，它与运动不沾边，但其稳重的造型吸引了大批消费者，甚至不少中小企业主都将它收至麾下，家用之余兼顾商务用车，同样不失体面。

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　　凯美瑞是一款颇具争议的车型，早在09年经历的"召回"风波闹得沸沸扬扬，但由于美版和亚洲版车型有所差别，国产凯美瑞"逃过一劫"，市场表现几乎不受影响。不过，中型车市场新车辈出，为了保持现有的市场占有率，凯美瑞不得不加快了更新换代的步伐。如今，2012款凯美瑞已经正式露面，并会在2011年秋率先在北美市场上市，随后才会引入国内市场。

　　新一代凯美瑞延续了现款车型的精髓，定位为主流中型车，以燃油经济性和舒适性、安全和质量为卖点。不管怎样，新一代凯美瑞较现款车型是有进步的，而且是全方位的进步，例如外观设计更运动化、内饰做工更加讲究，以及配置更加丰富等，对硬件和软件都进行了升级，值得认可。

相比现款车型，新车走时下流行的"运动"路线，前大灯的设计变得凌厉，摈弃了现款凯美瑞的稳重感，但更有视觉冲击力和力量感。

　　细节上，新款凯美瑞的外观设计基本上延续了谍照的轮廓和面貌，相比现款车型，新车走时下流行的"运动"路线，前大灯的设计变得凌厉，摈弃了现款凯美瑞的稳重感，但更有视觉冲击力和力量感，显然，新凯美瑞的市场定位更加年轻，相信会受到不少年轻消费者的青睐。

从侧面看，新凯美瑞的线条设计比较简洁，底盘显得很低，摆出一副豪华车的姿态。

　　新凯美瑞有着不错的前脸造型，同样尾部设计也很开放，尾灯组设计与前大灯相呼应，和现款在售凯美瑞一样，协调性做得非常到位。从侧面看，新凯美瑞的线条设计比较简洁，除了一条贯穿前后门板的折线以外，并没有过多的元素，底盘显得很低，摆出一副豪华车的姿态。