车型五:一汽-大众高尔夫一汽-大众高尔夫
推荐:2011款 1.4TSI 自动舒适型 (售价:14.98万元,暂无优惠)
特点:先进的增压外加7速DSG双离合变速箱
高尔夫1.4T发动机最大功率96KW,最大扭矩220N.m,最大扭矩从1750-3500rpm释放,转速平台宽广,几乎一起步涡轮增压就介入了。加上缸内直喷技术,可谓是国内最先进的小排量涡轮增压代表之一。
7速DSG干式离合变速箱,换挡更为直接干脆,没有手动挡或普通自动挡切换动力的太大损失,更没有CVT无级变速箱起步或加速无力甚至打滑的表现。起步很快就能升至6挡或7挡,这样利于在60-90公里的经济速度节油。要加速的话,切换成S挡或选择手自一体功能,绝对不会让你感到有任何不满。和传统的自动变速箱相比,DSG双离合哪都挺好,唯独在刚起步或者快停车的时候,能够感觉到离合器的分离、结合以及半联动过程。
应对B级的新迈腾或新帕萨特,可能节油经济是一个大前提,但匹配像高尔夫这样的运动两厢,绝对有着驱动力的保障。而且可以自由选择经济或运动方式。高尔夫悬挂是标准的麦弗逊+4连杆前后独立结构,运动表现尚可,虽然不是很硬朗,但韧性十足。
高尔夫6的圆润时尚外观和内饰风格大家都很清楚,现在路面上也随处可见,所以在此无须多介绍了,虽然2578mm轴距有些偏小,但灵活和操控性有着直接的保障,这和同平台速腾以及明锐不同。没有尾箱的拖累,加上舒适运动合理调教,高尔夫成为市场热门抢手两厢也就不奇怪了。
作为德系运动小车,4个安全气囊并不算丰富,但ESP却是全系都标配的,这一点比较厚道。舒适方面亦有电动天窗和后座出风口这样的实用功能,不能算丰富,但还是基本满足大伙需要的。
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总结:上文推荐的5款运动车,既有依靠小排量涡轮增压压榨动力的高尔夫与科鲁兹,也有自然吸气的世嘉、三菱翼神与马自达3星骋,他们各有各的运动特色,具体如何选择,还得靠消费者自己来判断,总之一句话,适合才是最好的。
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(责任编辑:吴剑乔)