作为起亚k2的两厢车型,K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同,设计师彼得.希瑞尔带来的虎啸式前脸设计,以大气的风格赢得了广泛认可。而三厢版的尾灯同样硕大,满足了小中见大的消费需求,也让新车更有神。K2两厢与三厢版尾部的设计完全神似,熟悉K2三厢版的人,即使第一次见K2两厢,也马上能联想到它是谁,这也许正是设计师彼得希瑞尔带来的家族化特征。不过在我们看来,在这个两厢个性时代,起亚K2两厢的尾部设计也似乎比三厢更顺眼,更符合审美,饱满圆润,大气而不紧凑,小中见大。侧面的曲线有些瑞纳两厢的味道。
从申报资料来看,两厢版K2将搭载1.4升、1.6升两款发动机,与1.4L车型搭配的有5MT、4AT两款变速箱,而与1.6L车型搭配的仅有4AT变速箱。这套动力系统已经搭载在K2、瑞纳等多款车型之上,技术含量不算出众但足以满足家庭所需。
新车点评:K2两厢不会带给我们太多的新颖程度,每个人都几乎不用介绍,就能通过三厢勾勒出两厢的基本轮廓。毕竟三厢版本和两厢最终区别也就是B柱之后,包括主要配置和动力单元都不会有太多根本性的改变。但两厢的出现不但丰富了K2车型的选择,也满足了很多年轻人追逐用车的时尚心理。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [下一页] |