宝马新1系首发

　　新宝马1系线条更加硬朗，一改老款圆滑的造型，包括较高的腰线一直延伸到尾门的中上部，保险杠上夸张的到梯形切口都使得整车更为“小钢炮”。在新1系上，大量内饰颜色反差的设计提升了整体的动感时尚形象，而全新设计的中控台也大幅提高了内部的档次。虽然欧版的轴距加大到了2690mm，比现款长了30mm，但这款车型依旧不会是什么宽大的舒适座驾。

　　1.6T的汽油发动机是宝马与PSA合作推出的，拥有单涡轮增压双涡管直喷技术，在MINI COOPER S上我们早已领教过这款发动机的威力，不过宝马为了1系产品线的丰富进行了两种设定。116i车型进行了保守的发动设定，其最大功率为136马力、最大扭矩为220牛米，而与MINI COOPER S相同的高增压车型118i则可以将最大输出功率提升到170马力，最大扭矩也可以达到250牛米。

　　另外一个新消息透露，宝马的全新的8速手自一体变速箱也将在1系车型上的运用，之前这台变速箱仅仅出现在高端车型上，当然6速手自一体变速箱和自然吸气2.0L动力一样，也会出现在宝马新1系车型上。和前置后驱一样，这都是性能的体现。

　　配置方面，宝马可以为1系提供包括制动能量回收、发动机自动启停、车道偏离提醒、自动刹车等，只不过这些配置能不能出现在进口国内车型上暂时并无准确消息。

　　新车点评：作为性能小钢炮的代表。宝马新1系要想在国内市场取得全新战绩，看来除开改变形象以及颠覆以往做法的采用涡轮增压之外，还得在价格作出更多的姿态。而作为经济宽裕的年轻人群，选择像宝马新1系这样的性能小车，也是豪华与运动的完美结合。这也是宝马对抗奥迪A1触角延伸的重要一颗棋子。